最近有个段子很火：“十年前，国际原油每桶美元，国内油价6.3元；国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元。可能是桶贵了。”虽然这是幽默的调侃，但油价越来越贵也是不争的事实。而且当下大力发展新能源，未来如果不推高油价也不能突出新能源汽车优势，现在油价已经三连涨了，92油价突破八元只是时间问题，实在是伤不起。
油价贵也得开啊，只是加箱油贵一点而已，所以这时候油耗就是一个很敏感的问题。电动车目前还不成熟，充电也不方便，所以混合动力的新能源车就是当下最合适的选择，就比如广汽三菱祺智PHEV。
祺智PHEV是一款插电混合动力的SUV，外形简约大气，车身尺寸在这个级别比较高大，造型比较阳刚。而较高的车身也提供了更高的坐姿，能提供更好的视野，同时车内空间也很充裕，后排地板平坦几乎没凸起，腿部和头部空间都很不错，日常使用坐三个成年人也不会拥挤。
日常代步使用非常方便，电池组设计合理，没有和其他新能源车一样占用后备箱空间。祺智PHEV的后备箱开口大，尾箱高度也低，搬东西更方面，而且地台平坦方正，能更好放置物件。
祺智PHEV不光空间宽裕，而且人机工程设计合理，座椅舒适，中控按键位子也很讲究，都在触手可及的地方，很方便。此外，祺智PHEV也充分考虑到了人们的使用需求，储物空间非常丰富，尤其是小储物槽有很多，放零钱、放卡片、放手机都有独立的空间，随手一放就可以，也不会乱跑。
而广汽三菱祺智PHEV最大的优势还是油耗，虽然加满一箱油不能给你省钱，但这箱油却能跑更长的距离。祺智的燃油经济性十分出色，市区路况的平均油耗还不到4L/百公里，一箱油在市区跑七百公里很轻松，也能让你少去几次加油站。代步当然还是要方便，祺智PHEV的低油耗能让你对油价不那么敏感，基本一个多月才加一次油，无所谓的。而且很多城市新能源车都不限号，而且可以走公交专用道，代步出行更方便。
除了油耗低，广汽三菱祺智PHEV的动力系统也很平顺，源自三菱的品质没有让人失望，在各种路况下，动力输出都很顺滑，发动机介入的时候也不会很突兀。动力输出线性顺滑，而且在电机的帮主下低扭低声明显，只要轻点油门车子就会很轻盈的往前走。这点在堵车的时候尤其明显，低速基本感觉不到发动机在工作，电动机也是很安静的输出，动力平顺好控制。
在高油价下，油耗变得更为敏感，而且大城市拥堵严重，还限号。选择20万以内首款合资插电SUV——祺智，不仅可以节约使用成本，还能节省时间成本。此外祺智有着时尚动感的外形；宽裕实用的车内空间；出色的燃油经济性；还有平顺的动力输出，让日常代步出行更轻松惬意。
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