白癜风医院哪家最好 http://baidianfeng.39.net/从年开始，一股MPV热从成都车展一路延续到了广州车展。与此同时，这股热浪的发展方向也在发生巨大改变。一边是合资车企继续押注燃油MPV，一边是自主品牌集体推出电动MPV。一场合资与自主、燃油与电动的大戏，即将在这个仅占国内市场5.5%份额的狭小空间激烈上演。
那么在年，MPV市场会呈现什么样的格局呢，MPV时代做出了以下两个预测：
预测一
自主品牌将渐入佳境，会有更强的市场话语权
年对于自主品牌而言，将会成为它们集体爆发的一年，它们的销量会发生质变。就拿自主品牌MPV标杆车型传祺M8来说，年1-11月销量高达6.5万辆，是年销量的两倍。尤其是去年第四季度，传祺M8的月销量连续突破辆。不仅销量仅次于别克GL8，而且也成为历史上少有的GL8以外月销量能超过辆的中大型SUV。
然而传祺M8作为自主品牌车型，并非是靠廉价来取胜的。虽然起售价略低于同级别的合资品牌的MPV，但它主打车型都是在20以上这个区间，甚至大师版已经探入30万这个级别了。
20万一直是被视为国产车的天花板，而传祺M8却只是以这个价格入门并且向上已探入30万级别。这样的一个现象，自主品牌居然不是靠的轿车和最火爆的SUV车型，而是MPV，这多少还是让人有些诧异的。
但对于MPV市场来说，如此现象反倒是给予了自主品牌车企一条明路。从行业发展来说，传祺M8不大可能成为孤例。虽然像荣威iMAX8、大通G10这类产品短期内还无法撼动M8的地位，但更多、更强的产品加入这个阵营的竞争应该只是时间问题。
还有一个现象值得注意，就是电气化的浪潮已经到来，MPV结合另一个打破自主品牌20万天花板的新能源车型，强强联合之后的自主品牌MPV车型会有着一个更加光明的未来。
目前，上汽大通MAXUS的MIFA9已经上市，岚图的梦想家也已经发布。这些车最终会获得怎样的市场表现和反馈目前虽尚不可知，但从理论角度看，它有可能成为自主中大型MPV的另一个发力点（纯电可以有效解决MPVNVH不佳和极致空间拓展两大痛点）。
预测二
GL8优势将减弱，合资MPV群雄并起
合资品牌中型和中大型MPV也将是今年的一个重头戏，毕竟在去年年底与今年推出的车型基本都是这个级别的车型。先了解当下这个级别的市场格局：别克GL8一家独大，奥德赛和艾力绅平分秋色基本属于并列合资第二的这种局面，这种情况也已经持续了很长一段时间。
那么，近期的新车入市对格局会有什么影响呢？
首先肯定的是，中型与中大型MPV市场的蛋糕是在慢慢变大的，尤其是现在开放三胎政策与传统观念的转变，不少家庭消费者已经放弃了SUV而将目光转向了MPV。
虽然说别克GL8一家独大，但是它的主要销量还是商务出行，而近期上市的合资MPV车型基本都是面向于家庭用户。随着今年越来越多家庭用户的到来，GL8与其他车型的销量差距将进一步减小。
而对于合资家用MPV来说，近半年来可谓是百花齐发，广汽丰田的赛那以及一汽丰田将在今年上市的姊妹车型、东风本田艾力绅、广汽本田奥德赛、起亚嘉华等车型，都会在年对GL8发起强有力的冲击。
其中，对于中期改款的奥德赛和艾力绅来说，两车的新款产品竞争力确实更强，尤其是新品上市的前几个月之内，销量突然大增超过M8也不足为奇。
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