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发起MPV市场高端局,广汽丰田赛那背后的 [复制链接]

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最近几年,全世界都开始说“消费升级”。

大家消费的目的从“买刚需”转向了“买快乐”,就是消费、使用过程给我们带来的体验感才能更长久深远地影响我们的感受,花钱花得更明智。所以,消费升级并非意味着要多花钱,而是每一分钱都要花到真正迎合个人需求的“实处”。

汽车市场的需求转换最为明显,家用车的需求向着围绕“体验”的高端化延展,舒适型、享乐型需求被更深地挖掘,而得益于空间布局优势,可将舒适性达到最优的高端家用MPV被越来越多买家注意,这也很可能成为中国车市下一波“高端局”的开端。

迎着这波趋势,广汽丰田在去年完成了一款“神车”的引进国产——赛那,其基于丰田SIENNA第四代生产,这个车系被誉为“北美神车”,也被国内消费者誉为“奶爸神车”。

能被国内和北美市场买家奉为“神车”,其豪华和高级感不仅得到北美市场的认可,也同样受到国内高端买家的青睐,足以看出丰田SIENNA这个车系的高端定位早已深入人心,也说明中国和北美市场用户,对这类车型喜好的一些共通。

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SIENNA的诞生与演变:近乎完美的家用车

北美用户一直都有着对“大车”的偏好,包括大空间、大体型、大排量等。在上世纪80年代,伴随着雪佛兰Venture(即国内的第一代别克GL8)的推出,拥有大空间、强运载力的新品类——MPV得到众多美国家庭

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