1098万元起,广汽本田新凌派全国焕新 [复制链接]

12月23日

以“动敢新生（Let’sMOVE）”为品牌主张

广汽本田旗下重量级中级车

新凌派（CRIDER）全国上市

自年上市以来

累计销量超过35万台的

广汽本田支柱车型凌派（CRIDER）自此焕然新生

将凭借先进、运动、节能的个性

与爱生活爱运动的80后乐活家一起

共同开启“运动与科技”的全新征程

共享汽车带来的新生活

本次上市的新凌派（CRIDER）共七个版本

市场指导价分别为

同时享有“三年或十万公里”整车保修*策

本次新凌派（CRIDER）

新增1.8LMT风尚版和1.8LCVT领先版

其中

1.8LMT风尚版10.98万元的价格

让新凌派（CRIDER）更加亲民、性价比进一步提升

将让更多消费者体验到新凌派（CRIDER）的产品魅力

在入门级派生价格降低的基础上

新凌派（CRIDER）产品价值也得到全面提升

在外观上

新凌派（CRIDER）既有霸气外观得到进一步强化

新增深受年轻人喜爱的香槟雅金车身色

并在安全、动力、科技等方面高度进化

以多项超级别实力重新定义梦想中级车的新价值

在安全方面，新凌派（CRIDER）新增同级唯一的盲点显示系统（LaneWatch），全系标配车身稳定性控制系统（VSA）、斜坡起动辅助系统（HSA）、紧急刹车警示系统（ESS），安全配置全面升级。盲点显示系统（LaneWatch）将常规后视镜20度视野范围扩大到80度，右后视镜下方摄像头可将右侧车道传统盲区清晰呈现在车内智能互联显示屏，从而更便捷地确认环境状况，有效地为驾乘者保驾护航。

全系标配的车身稳定性控制系统（VSA）除具备了传统的制动防抱死（ABS）功能和牵引力控制（TCS）功能外，还增加了侧滑控制功能，在车辆被判断为转向不足或转向过度时输出制动信号，使车辆产生反方向的转矩，抑制转向不足或转向过度，保证了车辆在直行、转向以及制动等各种状态下的稳定性，带来安心的驾驶体验。全系标配的斜坡起动辅助系统（HSA）能在爬坡时有效防止车辆在换挡时受重力影响后溜。此外，紧急刹车警示系统（ESS）等安全配置也进行了全系标配，确保驾乘者出行无虞。

新凌派（CRIDER）搭载了备受好评的“地球梦科技”全新CVT无级变速器，使用了Honda独创的“G-designShift”技术，全新设计的高强度传动带，以更宽的变速比实现高效率的动力传输，让人充分体验CVT平顺的变速表现的同时，又实现了极快速的油门响应，将新凌派（CRIDER）运动基因发挥到极致。配合全新设计的进气系统以及Idle-stop发动机节能自动启停系统，将综合工况油耗从原来的6.7L/Km降低至6.2L/Km，达成油耗与动力的高度平衡。

新凌派（CRIDER）采用了大量前瞻科技，将创新科技与优雅设计完美融合。新凌派（CRIDER）搭载的智能屏互联系统实现了进一步升级，改善了配置连接并增加了视频播放支持的格式范围，让精彩触手可及。

用户还可以在特约店自主选装最新的HondaCONNECT智导互联系统。该系统可根据道路交通状况，提供包括推荐行车路线等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻、交通违章查询等信息服务以及紧急呼叫服务，为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。

延续体育营销

引领乐活生活方式

伴随时代的发展和生活节奏的不断加快，人们开始重新审视自身的生活状态，倡导自然、环保、健康永续理念的“乐活”（LOHAS）生活方式开始被越来越多的人所认同并身体力行，对生活和时尚潮流拥有敏锐感知力的80后无疑成为先行者。

广汽本田适时把握人们生活方式的变迁，推出以“动敢新生（Let’sMOVE）”为品牌主张的新凌派（CRIDER）。无论是跃然欲动的霸气外观设计、远超同级的科技配置，还是高度兼顾动力与油耗的操控表现，新凌派（CRIDER）都与80后乐活家“爱生活爱运动”的价值观和健康环保的生活理念高度契合。

新凌派（CRIDER）上市后，也将在延续以往体育营销方式基础上，紧紧贴合目标用户群生活方式的变迁，与爱生活爱运动的80后乐活家一起，以城市为运动场，共同开启健康、时尚、环保的乐活生活方式。

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