冬日的寒风来得尤为凛冽，即便是在年所谓“金九银十”之际也并未感受到昔日的温暖。诚然，对于诸如东风日产、广汽丰田这类大体量级别车企似乎还不会有明显体感温差，但对于稍小一些的车企来说，过冬就成为一件足够具体的事情。而作为入华仅6年的广汽三菱，这个冬天过得非但不冷，甚至还感受到了秋日的丰收与喜悦。
据统计，广汽三菱全年销量达,辆，同比增长23%，实现了“销量超去年、增速超行业、增幅超预期”的三超成绩，这对于一个年轻车企而言实属不易。事实上，每一份优异成绩背后都是实力的体现，而广汽三菱又是如何做到的？
随着全球汽车消费群体呈现出年轻化发展，广汽三菱也顺势引入全球同步车型奕歌，凭借着全新设计语言、越级智能安全和领先驾控性能等优势，奕歌一经推出便屡屡成为车市焦点，上市当天更是实现18秒即秒杀台优先提车权的成绩。随着这位“潜力股”的到来，广汽三菱也将强势开启品牌年轻化升级的全新局面。
而作为年广汽三菱旗下的人气王，欧蓝德凭借20万以内囊括四驱、七座等优势，自上市以来便成功收获超过20万车主的青睐，是广汽三菱傲立于SUV市场的中坚力量。年，广汽三菱更是推出了涵盖16项全新配置升级的新欧蓝德，在延续“”（20万元以内4驱7座城市SUV）超高性价比的基础之上，以“更高驾值”为企业产品矩阵升级再添助力。
面向未来新能源趋势，广汽三菱持续践行“新能源战略”，先后推出了祺智PHEV和祺智EV两款市场反响不俗的新能源车型，组成“新能源双星”不断向新能源领域发力，满足消费者绿色环保出行需求。而“动感实力派”劲炫则继续以“高品质超值SUV”的品质，受到消费者喜爱。越野领域，“山猫”帕杰罗则延续经典，以其高品质再续硬派传奇。
六年砥砺前行，广汽三菱深知创新是企业发展的原动力，以发动机工厂正式投产、研发中心及零部件产业园动工等事件为重要节点，广汽三菱持续以“智造”为引领，将逐步实现“以整车工厂为中心，发动机工厂和研发中心为两翼，辐射周边汽车零部件配套企业”的发展格局，在向完善的全领域高端汽车企业突破与进化的过程中，赋予企业更多升级动能。
通过18个月的精心施工，广汽三菱发动机工厂于年正式投产，一期年产达20万台，将带动企业整体产能由13万台跃升至30万台，在有效增强生产后备力量的同时，更成为企业发展新的增长点，为企业升级赋能、赋值。
为保持企业强大发展后劲，加快本地化研发和零部件配套的步伐，广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也于年在长沙正式落户。届时，研发中心和零部件产业园将引进国际化优秀人才、配备国际先进研发设备、设立世界顶级新能源试验中心，进一步提升企业自主研发综合实力。
除了在产品层面的持续投入外，广汽三菱也于宣传层面上下足了功夫。年，以音乐撬动消费者的“嗨点”，广汽三菱再度与热门音乐综艺《歌手》强强联手，欧蓝德作为节目唯一指定驾座，用专业品质为歌手们保驾护航，深化“专业创造愉悦”的品牌理念。致力为年轻消费者创造潮流的全新汽车生活体验，广汽三菱奕歌还首度尝鲜与高雅美声综艺《声入人心》合作，以多变的青春、活力形象，持续赢得市场青睐。
而在运动健身方面，广汽三菱积极响应国家号召，投身于长沙马拉松赛事中，以奕歌为赛事领航车，全程支持赛事运营，助力长跑健儿激活自我，快乐奔跑，以更健康、年轻的姿态，拉近与消费者之间的距离。
对于广汽三菱，年的优异成绩已成历史，翻过这一页即是年的全新开篇。一方面，广汽三菱立志在年全力挑战20%以上销量增速，向着年30万辆产销目标努力冲刺；另一方面，关乎到渠道布局，广汽三菱也计划从原有的家销售服务店拓展至家，为企业销量稳步攀升奠定基础。
未来，广汽三菱还将朝着“电动化、智能化、网联化、共享化”进化，且进一步提高其在各领域的市场份额。年对于任何车企都是不易的，而广汽三菱用自己的实际行动在这场寒冬中给予了足够的温暖。