现在秋天也已过半，每年冬天，即使我们这个四线小城市也会限行，出行很不方便。再者家里也得有一台纯电动汽车，于是我便开始考虑入手一台纯电动汽车。由于会经常回农村老家，所以我考虑买一台SUV。目前的纯电动汽车价格都不低，我的预算呢也就是20万元左右。
价格范围确定了，那只能在这个范围里找了。
新能源三剑客，蔚来、小鹏、理想，就不用考虑了，太贵。哪吒汽车，虽说这段时间销量不错，但是我还是没有信心。比亚迪的车呢，混动是比较厉害，但是我想选纯电。每周末都去各个4S店里转，最后我决定选择广汽本田e:Np1极湃1。为啥选它呢？听我细细说来。
广汽e:NP1极湃1◆外观颜值
我选的是公里进极版。首先是本田这个品牌，虽说是日系车，但是日系车的优点就是皮实耐用。说实话，极湃1的外观不是特别的惊艳，但是耐看。虽说是新能源的汽车，但是前脸依然有本田家族前脸的基因。
极湃1前脸其实我这也算是“吃螃蟹”吧。极湃1作为广汽本田在中国市场推出的首款纯电动汽车，它基于“e:NArchitectureF”平台打造而来，采用了全新“e:NDesign”设计语言打造，前脸使用了电动车常见的封闭式格栅设计，并加入了e:N系列象征性的发光“H”车标。之所以首款车型我就敢选，是相信本田的品质。
发光的H标◆动力强悍，行驶质感堪比油车
极湃1采用广汽本田开发的高刚性纯电动车专用车架，搭配种场景算法，再加上精准细腻的后悬架调教，整车行驶质感堪比油车。基本上消除了油车启动时加速过快带来的不适感，这个感受给我的体验最深。之前做过朋友的电车，由于电车加速快，在起步时会有些不舒服。但是我在试驾极湃1时没有这种感受。这也是我选择极湃1的一个理由。
极湃1我选的是公里的这款，电机功率最大达到Kw，加速确实很快。不过，在市区开车，还是要慢点为好，加速的快感只能去高速上去体验。
简洁漂亮的极湃1的车尾◆智慧的极湃1
现在的电动车都在宣传自己智能，这些都是起源于造车新势力，毕竟当时的他们能拿得出手的也就是智能了。比拼造车底蕴、造车工艺自然是没法与传统车企相比的。
不过作为广汽的首款纯电动SUV，它的智能化还是让我满意的。
极湃1内饰液晶仪表盘和中控大屏，这是现在电动车的标配。不过特点在于中控大屏可以上中下三个区域独立操作。这有点类似于物理按键时的中控操作，不过是中控大屏将它们集合在了一块。
搭载HondaCONNECT3.0智导互联（纯电专用版）车机系统，这才是它真正的内核。不仅可以监测驾驶员的驾驶状态，还可以实现车家互联。
极湃1后排坐在极湃1的后排，虽说是一款紧凑型SUV，但是后排空间还是很充裕的。坐我家三个人没问题，当然了我家人不胖。要是稍微偏胖的人，三个人是会有些拥挤的。
广汽极湃1说了这么多，我为什么选择极湃1呢？就是因为广汽e:NP1极湃1在“动”、“智”、“美”三个方面全面发展，给我一种均衡的感觉，面面俱到。作为一款家用纯电SUV，它会给你想要的一切汽车驾驶感受。
不知道大家是否认可我的选择呢？