小叶汽车闲话，独发百家
在中国汽车市场，三菱汽车一直是一个尴尬的存在。进入中国市场的时间不算晚，在中国消费者心中的知名度也不算低，产品质量口碑，似乎也说得过去。但是市场终端的销量表现，和品牌的影响力，似乎非常的不匹配。
三菱汽车在中国的合资企业都很早，但无论是长丰三菱、就是现在的广汽三菱，还是东南三菱，产品销量和市场影响力，都只能用惨淡来形容。不要说和中国市场上的本田、丰田、日产等日系品牌比较了，就是和很多中国自主汽车品牌来比，在销量上，也是有很大的差距。
但其实三菱汽车的产品，不管是轿车产品还是SUV车型，在中国市场上的质量口碑，都还是非常不错的。三菱汽车的技术实力似乎毋庸置疑，而曾经三菱发动机在中国市场，也是性能稳定又省油的代名词，中国很多自主汽车品牌，都使用过三菱的发动机。
一个品牌影响力、产品质量口碑都不错的日系汽车品牌，产品为何在中国市场上，销量就是上不去呢？实际上我们仔细分析三菱汽车的相关车型，就能得出一些结论：那就是三菱汽车的产品在外观造型和内饰设计方面，和同时代中国汽车市场上的其它产品相比，确实显得落后了一些。或者，三菱的设计师有他们自己的坚持，但是，不能迎合中国消费者审美习惯的产品，不被中国消费者接受喜欢，好像就是注定的结果了。
但三菱似乎也在调整和改进，日前，三菱汽车在网上发布了全新的欧蓝德车型，不管是外观还是内饰，全新的造型，虽然只是渲染图，却给人以眼前一亮的感觉。看来，三菱设计师在造型设计方面，也开始用心了。
现款欧蓝德车型，可能是三菱汽车卖得最好的车型了，但是其外观造型和同级别的其他车型相比，似乎也显得保守和落后了。而全新欧蓝德在外观上面，似乎想做一个比较大的调整，虽然整体感觉，依然能看见现款欧蓝德的影子，但在造型方面的改进和提升，带给人的感觉，还是非常明显的。
尤其前脸的设计，保留了三菱的家族脸谱要素，却又融入了很多新的设计要素。最重要的，给人的感觉非常原创，没有借鉴任何其它时髦的设计要素。
而在车身方面，全新欧蓝德比现款车型，车身线条更为明显，肌肉感似乎更强。整个车身也变得更动感，更年轻一些了。
尾部的变化尤其大。尤其尾灯造型，配合车身线条的延伸，形成一种非常动感而又锐利的风格。不仅视觉效果很好，而且给人的感觉非常前卫和时尚。
如果说外观的变化，不能带给大家惊喜的话，那么内饰的变化，似乎有让消费者颠覆对三菱品牌印象的意思。
看过几款三菱现有车型的内饰，讲实话，缺点都很明显，就是太老土和守旧了，这估计也是三菱汽车销量不理想的重要原因之一。但全新欧蓝德的内饰，似乎完全突破了三菱现有的设计风格，虽然说单一的悬浮屏设计，和现在流行的贯穿式大屏相比较，已经不算时尚，但是，这种设计对比现有的三菱车型，尤其中控档杆操纵区域部分，似乎已经是天上人间的差别了。
车仪表板设计虽然简洁，但整个驾驶舱内的感觉，还是非常具有现代和豪华气息的。而这种感觉，正是之前三菱汽车所欠缺，也是当今汽车市场上最流行的。
所以，虽然只是渲染图，但是，无论外观造型，还是内饰设计，全新欧蓝德在设计理念方面，确实有了长足的进步，起码，是懂得了迎合消费者的审美了。虽然说美这种事物，确实无法做严格的标准设定，但是，产品想要销量好，迎合消费者的审美习惯，似乎也是不二法门。
全新欧蓝德，看上去感觉还真不错，能否拯救落寞的三菱汽车？好像还真不好说。虽然说靠一款车型拯救一个品牌，不是没有过。但现在的市场环境，竞争情况又确实激烈。市场接受度会如何，只能等产品上市再说了。
一起期待吧！
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。