8月26日，广汽传祺携手旗下混动车型影豹HEV、全新一代M8，以及影酷HEV和第二代GS8，正式亮相成都车展。
聚焦混动化，广汽传祺转型新能源科技企业
钜浪混动作为广汽传祺的混动技术品牌，它不仅实现了全栈自研的GMC双电机串并联混动系统，还通过开放合作的形式，引进了丰田THS功率分流混动系统，能够实现高品质、低油耗、强动力、更安静、更平顺的SMART科技体验，也就是“多快好省”。
最大成果，热效率达到44.14%的发动机
在车展当中，广汽传祺拿出了其在混动方面的最新成果之一，钜浪混动专用发动机2.0ATK，该发动机能够匹配钜浪混动GMC2.0系统，在经过第三方权威检测机构的认证之后，该发动机的热效率达到恐怖的44.14%，刷新了中国品牌发动机热效率最高纪录，热效率高也就意味着它的能耗比高，引用某明星的名言，就是“同样多的油量，却能比以前跑得更远”。
创造中国豪华MPV新高度，探全新一代传祺M8
上面提及的混动成果也呈现在旗下车型当中，便是硕果累累。在此次车展当中，我们首先看一下传祺M8。
在广汽集团电气化战略下，广汽传祺通过引进合作与全栈自研，成为唯一拥有双混动技术路线的品牌，全新一代M8将会承载领先的混动技术，推出HEV油电混动和PHEV插电混动两个不同版本，其中M8HEV版本将会搭载2.0TM发动机+丰田THSⅡ混动系统，在两者强势联动之下，M8HEV的油耗将会是它的强大优势。
年轻人的“鱼与熊掌”？影豹HEV版首次亮相
现在的年轻人提到汽车，除了老生常谈的思域和昂克赛拉，还有传祺影豹，它自年8月上市以来，影豹凭借Ps的强劲动力，再加上运动化外观和引人注目的排气声浪，一直受到众多年轻消费者的追捧。
现在影豹车系迎来新成员，那就是影豹HEV，除了外观有些许不同之外，影豹HEV的最大不同便是搭载2.0ATK阿特金森循环发动机+钜浪混动2.0GMC系统的组合，这使得它的动力不仅达到了惊人的kW（Ps），在WLTC工况下的油耗更是达到了惊人的4.33L/km！，经过实测，影豹HEV在油箱满载的情况下，最长续航里程达到了km，百公里油耗更是可以低至3.0L。
另一种形式的好开，传祺影酷HEV
影酷是广汽传祺向新能源科技企业全面转型的重磅战略车型，定位紧凑型SUV，搭载与影豹同款的2.0ATK混动专用发动机+GMC2.0，再加上经过调教的钜星底盘，它能够实现“中国式好开”。
其实影酷不仅是好开，还承载了五大进化。
设计科技进化，科技感造型，高级感、品质感，审美与功能的融合
智能科技进化，全新升级/持续迭代的ADiGO，超越同级燃油，媲美高端电车
动力科技进化，从燃油进化为中国最强混动科技，打破合资HEV垄断
驾控科技进化，钜星底盘“韧、顺、稳”，同级独有AVDC影子车手，刷新SUV的驾控体验
安全科技进化，C-NCAP版五星、C-IASI全优秀
在五大进化之下，影酷的产品力进一步提升，使得它能够在各种复杂路况之下，都能来去自如，犹如行云流水一般。
强强联手：第二代传祺GS8HEV
其实传祺GS8是老朋友了，自年12月上市以来，传祺GS8凭借自身超强的产品力引来众多消费者的