毫无疑问，中国作为全球最大的汽车市场，在经历了长达两年的销量下滑之后，短期之内确实很难迎来复苏。更为雪上加霜的是，自年伊始，武汉的新型肺炎疫情突如其来，这让整个行业的前景变得愈发艰难。不过，在车市整体下行的大趋势下，日系品牌却走出了一波独立行情，尤其是备受国人青睐的本田，销量不降反升，并持续刷新销售纪录。究其原因，除了本田在中国长期以来建立的买发动机送车的“技术宅”形象外，也离不开近几年本田在产品阵容上的持续推陈出新，比如在过去的年一年，本田就上市了享域、皓影等轿车以及SUV新品。
不过，一个有意思的现象是，在本田众多产品中，东风本田近几年后发制人，不但销量上迎头赶上，车型数量也开始碾压广汽本田。所以，不管是出于平衡两家合资车企关系也好，还是打造差异化竞争也罢，皓影的到来都算得上是在本田在中国车市大变革时代下的一招秒棋。那么，这招秒棋是否起到了正向作用呢？通过官方公布的销量报表来看，广汽本田皓影一上市就火了，首月便交出了0.73万辆的好成绩。那么，这款新车到底有何独到之处？未来它又是否能够超越CRV，成为本田在紧凑型SUV领域的新王牌？下面咱们就带着这些问题来一起深入了解一下这款产品。
众所周知，由于本田CR-V进入市场较早，市场影响力和产品号召力拥有先天性的优势，不过根据本田官方调研发现，很多人都习惯性地将本田CR-V与中年人、家庭用车等关键词联想在一起，导致对年轻层的吸引力一般。而这款广汽本田皓影显然抓住了当下消费市场年轻化大潮带来的机遇，其整体造型要比CRV更加着重强调年轻、运动和科技形象，并推出更为帅气的幻影版本（运动版本）及采用更多的新技术等。级做到了与现有本田CR-V的产品属性做到区隔，又避免同门自相残杀，可谓一石二鸟。
不止于此，在配置层面上，广汽本田皓影作为后来者，也拿出了十足的诚意。比如，大灯组的光源上，广汽本田皓影的大灯组看起来更加修长，内部光源排列也更考究，且全系都采用了全LED光源，加上标配的LED日行灯组、LED雾灯、自动头灯、高度可调、延时关闭等功能，都让它的配置表现达到了同级领先行列。
除此之外，广汽本田皓影的车身尺寸也要比东风本田CRV更加宽裕，其长宽高分别为//（19英寸轮圈车型为）mm，轴距mm（两驱）和mm（四驱），即便在数据参数上差距并不是很明显，但受造型影响，皓影看起来确实要比CRV更加大块一些，对于“以大为美”的国内消费者来说，皓影无疑具有更强的吸引力，更何况大家普遍还有“喜新厌旧”的习惯。
另外，在广汽本田皓影身上我们发现了一个更有特点的地方，它的尾灯组造型要比CRV更加考究，除了底部细长的L型，上方竖向的部分进行了熏黑处理，没有了CRV上那种“驼背”的既视感，整体的视觉效果要比CRV更加协调、顺眼。
当然，既然是“姊妹车型”，那么在一些细节部分的设计，自然会有一些雷同，比如内饰设计部分，皓影在很大程度上维持了CR-V的造型，并且中控台的用料以及布局都与CRV极为接近。唯一的变化就是，在配置方面皓影进行了一些调整。比如不同的安全配置搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电等。整体上，这款车的配置会与CR-V有所交错，这也是两款车型另一个主要的区别。但对于年轻消费者来说，皓影上所具有的配置更具科技感，也更吸引他们。
空间方面，广汽本田皓影也没有令人失望，它继承了CR-V在空间方面的优势，cm的体验者无论在前后排都有出色的空间表现。混动版的电池位于后排座椅下方，不再占用后备箱空间，购买混动版的消费者也不必担心空间被压缩了。
动力部分没有挑剔的地方，与CRV共享那要燃油以及混合动力系统，其中燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。而混动车型（第三代i-MMD双电机混合动力系统）综合最大功率马力（千瓦），其中2.0L发动机最大功率为马力，峰值扭矩牛·米，电机最大输出功率为千瓦，峰值扭矩为牛·米，在其加持下，其百公里加速仅为7.8秒，百公里油耗仅为4.9L，传动系统方面匹配CVT变速箱。底盘悬挂上配备的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的常规组合。
当然，除了以上因素之外，广汽本田皓影能够一炮而红还与它更加接地气的价格不无关系，其起售价仅为16.98万元，混动版的起售价也只有20.98万，很明显，相比于CRV要更加亲民厚道一些，而性价比上的优势又让其具备了更强的市场竞争力，所以可以预料的是，在消费市场趋于年轻化的今天，广汽本田皓影的前景将更加光明。