作者｜凌云来源｜汽车大观消费者，究竟需要什么样的SUV？这个问题，在不同的时代，有不同的答案。如果是在20年前，SUV在众多消费者心中的样子，或许是“狂野和粗狂”的。因为，那时“车”所代表的含义是征服远方，是纯粹的出行工具。但随着时间的推移，人们对SUV产品的想象和需求也不再局限于越野和操控性能。尤其是在全球疫情常态化、国内疫情趋于稳定化，人们出行轨迹呈现“绝对缩小，相对扩大”特点的当下，SUV产品的舒适性、大空间、科技感、越野能力、操控性能等，已愈发被国内消费者们所看重。换言之，当下消费者们需要的是，既可以日常代步，又能够实现自驾和越野需求的SUV产品。将目光聚焦到国内汽车市场，是否有能够完美切中当下出行趋势和消费者需求的SUV车型？答案是肯定的。例如广汽菲克Jeep基于Jeep新指南者与Jeep大指挥官推出的全新“双指”阵容，就是基于国内消费者需求，深度定制的产品体系。据了解，这两款车型能针对全路况、全场景的用车环境，给用户提供足够的安全和产品力保障。值得一提的是，除了上述两款车型外，广汽菲克Jeep旗下的Jeep大指挥官PHEV、Jeep自由光、Jeep自由侠等车型，也能让以家庭为单位的消费者，无需通过花费高于同级车型的价格，获得堪比专业级的“都市+越野”的体验。持续进化，更懂生活“任何人只要专注于一个领域，5年可以成为专家，10年可以成为权威，15年就可以世界顶尖。”在博恩·崔西看来，“专注”是一个人成功的重要特质。做人如此，造车亦是如此。纵观全球汽车市场，发展历程已有数十年甚至百年的品牌不在少数，但始终专注于一个细分市场的品牌并不多见，其中最具代表性的莫过于80年如一日的SUV品牌——Jeep。从年Willys车型诞生开始，Jeep品牌便成为了“自由”和“征服”的象征。同时，80年的历史积淀和精工制造，不仅让Jeep成为了越野乃至SUV市场中独树一帜的专业级品牌，也让“不是所有SUV都叫Jeep”成为消费者心中的共识。当然，专注不等于一成不变。随着国内消费人群的年轻化和用车需求的多元化，拥有“越野性能强劲，车身扎实厚重”特质及“硬核、坚毅”形象的Jeep品牌也持续进化，变得更懂生活。这一点，从Jeep新指南者与Jeep大指挥官两款车型身上就能窥得。先以Jeep新指南者为例。为满足“颜值即正义”时代下消费者们的审美需求，Jeep新指南者的家族式进气格栅，演化为了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅。再加上酷炫的双拼色车身、全系标配的LED大灯组，让这种颇有冲击力和未来感的设计，具有很强的视觉震撼力。内饰方面，Jeep新指南者中控台采用了横向贯穿式设计，搭配上10.1英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘，整体更加符合当下消费者的审美口味。而且，Jeep新指南者中控区域还能提供近6.7L的储物空间，极大地提升了实用性。智能科技方面，Jeep新指南者搭载了全新一代Uconnect5信息娱乐系统以及IntelApolloLakePremium处理器。另外，全新的腾讯TAI3.0智能车联系统，可通过智能语音交互管家“叮当助手”，将移动互联网的服务生态无缝链接到驾乘者的智能出行、娱乐出行、社交出行等场景中。动力方面，Jeep新指南者搭载了全新GSE-T4四缸涡轮增压发动机，传动匹配9速手自一体变速箱（四驱）。发动机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。据了解，该款全新发动机采用了Jeep最新的第三代MAIR气门全可变控制技术和低摩擦凸轮轴轴承技术，可以让燃烧更加充分，并能有效减少发动机的热损耗。得益于此，Jeep新指南者的百公里综合油耗低至6.0L。更贴合生活的车型，舒适性势必也要有过人之处。资料显示，Jeep新指南者全系标配了FSD自适应减震系统，可以实时自动感知和监测路面，主动调节悬挂软硬程度，在提升车辆操控性的同时，保证驾乘的舒适度。Jeep大指挥官方面，时尚的外观下，是与时俱进的舒适和智能。Jeep大指挥官拥有同级领先的真7座静谧座舱，豪华真皮座椅，搭哈曼卡顿19扬声器音响，可让驾乘者在每一次出行中，都能享受到身临其境的视听饕餮。配置和智能化方面，Jeep大指挥官不仅拥有大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门等科技配置，而且还支持CarPlay以及CarLife人机交互系统，可实现手机与车机的智能互联，最大程度提升用车的便捷性、舒适性和智能化驾乘体验。由此也不难看出，被称为广汽菲克全新“双指”阵容的Jeep新指南者与Jeep大指挥官，正为国内消费者带来更加多样化的高品质用车生活。连接诗与远方的“桥梁”“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华。”相信，曾经的你在哼唱这句歌词时，也曾有过带上行囊远行天涯，踏遍山川河流，阅尽人世沧桑的幻想。事实上，从古至今，人们总是按捺不住远行的梦想。只不过，古人连接诗与远方的“桥梁”是轻胜马的竹杖芒鞋和已过万重山的一叶轻舟，当下的自驾游是依靠现代化的交通工具——汽车。相比古人，当下奔向远方的工具，虽少了一丝诗意，但却多了能穿越泥沼、森林、沙漠、高山的狂野、激情和不羁。值得一提的是，在很多人心中，Jeep正是这种狂野、激情、不羁的代名词，而牧马人与大切诺基是这座“金字塔”的顶端。对于资深越野爱好者而言，Jeep牧马人和大切诺基确实是不二之选，但对于同样向往“远方诗意”的非资深越野消费者来说，兼顾日常使用和户外越野需求的Jeep新指南者与Jeep大指挥官，或许是更为合适的选择。Jeep大指挥官搭载GME-T42.0T发动机，传动匹配采埃孚9AT变速箱，再加上新一代轻量化的ActiveDrive智能四驱系统，能在0.2秒内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩。安全性方面，Jeep大指挥官，车身Mpa-Mpa的高强度钢比例为76%，其中-Mpa以上强度的热成型钢比例为13%。在中保研碰撞测试中，该车斩获了3项G（优秀）和1项M（一般）的综合评分。出色的防护性能，可让消费者在自驾、越野的过程中更加安全。除了Jeep大指挥官，Jeep新指南者也拥有优秀的越野能力。在ActiveDrive智能四驱系统的加持下，Jeep新指南者可以在城市驾驶和户外旅行场景之间自由切换。同时，高配四驱车型还拥有Selec-Terrain系统，无惧雪地、沙地、泥地、碎石地等复杂路况，真正做到了越野入门的“零门槛”。换而言之，当坐进Jeep新指南者或Jeep大指挥官，紧握方向盘，踩下加速踏板的那一刻，你就已经身处远方和诗意之中了。让“上车”更加轻松当产品力已无可挑剔时，消费者需要什么样的SUV？这一问题的答案是什么？毫无疑问，是价格。以Jeep新指南者为例，该车的官方指导价是13.98万-20.98万元，如果对比老款车型，不难看出Jeep新指南者入门版车型售价降低了1.6万元，顶配四驱高性能旗舰版降低了2万元。与同级别的日产逍客、大众途岳等车型相比，Jeep新指南者不仅起售价有优势，而且还标配了定速巡航、无钥匙进入系统等配置。此外，在相近售价的情况下，Jeep新指南者的配置也更为丰富。换句话说，Jeep新指南者拥有更低门槛就能享受到售价更高的同级别车型的配置。而Jeep大指挥官，与同级别的丰田汉兰达、本田冠道等车型相比，在售价和产品力上，也具明显的优势。为进一步降低购车门槛，提升消费者的购车享受，Jeep品牌近期又推出了多重购车优惠，从金融*策到置换补贴再到保养套餐，为消费者购车提供全方位礼遇。具体而言，即日起至年6月30日，购买Jeep新指南者、Jeep大指挥官等车型可享受多重购车*策。针对Jeep新指南者，消费者可享受“首付2万，悦享五年超长贷，月供无压力”，即日购领先版/精英版/豪华版车型还可免费加装专属猎装外观套件。针对Jeep大指挥官，消费者可享受“24期0利率/前3月0月供”金融*策，更有至高元的置换补贴与至高5年10次免费保养（详情请咨询当地经销商）。此外，优惠*策还包括，即日起购买全系车型可享“30天无忧退换”；老车主向他人推荐“双指”车型，到店可享元保养抵用券，被推荐人享Jeep车模；如订单成交，老车主享1次免费保养，新车主享元油卡（含大指挥官增换购）。如推荐全系其他车型，老车主和新车主亦可收获丰富的“到店礼”和“成交礼”。同时，“Jeep合伙人计划”也将于6月24日正式上线，推荐他人到店或购车，皆可获“合伙人股份”激励。写在最后：从目前国内汽车市场的消费趋势看，玩车与越野粉丝群体的规模正在愈发壮大，而在保证越野性能的同时，不断提升整体高级感、科技感和日常行驶舒适性的Jeep“双指”阵容，又正好契合了玩车与越野粉丝群体的用车需求。由此可以预见，未来结合市场需求和自身特色不断蜕变的Jeep“双指”阵容，或将愈发受到都市越野一族们的青睐。