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6月20日，广汽本田e:NP1极湃1正式上市，提供CLTC续航公里和公里两种续航，共四个版本，综合补贴后售价17.5万元—21.8万元。
e:NP1极湃1定位“极致驾趣EV”，是广汽Honda基于e:NArchitectureF平台（FWD前驱平台）开发的、广汽Honda的首款纯电车型。
划重点：新车源自全新平台打造，是一款血统纯正的纯电车。为了该平台还会诞生更多的纯电车型。
整体的设计，e:NP1极湃1造型比例非常协调，前悬前机舱都很长，看着比硬数据来得更显大。设计上也有非常浓重的本田家族式设计元素，前进气格栅为封闭式设计，H样式的logo也支持在大灯点亮的时候同步发光。
与此同时大灯的样式也为全新的设计，与先期亮相的E：PROTOTYPE基本一样，充电口隐藏在车标之后，在充电的时候，整套灯光系统还会整出一套很秀的灯语交互。
尺寸方面，e:NP1极湃1的长宽高分别为//mm，轴距为mm。后车门是我们熟悉的本田隐藏式门把手的设计。
车尾部分，e:NP1极湃1的设计非常简洁，H样式的LOGO标识被替换为HONDA的字母...与车尾的改变呼应的是内饰——我们竟然在广汽Honda的车型上看到了15.2英寸的中控大屏。
就连仪表盘，e:NP1极湃1的尺寸都不小，达到了10.25英寸，可以和超大的中控一起共享导航、多媒体信息。
科技部分，广汽Honda为其配置有有手机无线充电、分段式天窗、流媒体后视镜，车机配置为HondaCONNECT3.0（纯电动车专用版本）系统，语音助手、车家互联、OTA这些操作功能均可实现，车主下载手机App，还可以远程控制来解锁车辆、开闭空调、进行充电等。
个人感觉比较要有趣的是虚拟的车机助手，e:NP1极湃1助手虚拟形象并非是当下热门的JK少女，而是一个..小笼包，有种特别的萌感。
与此同时，新车还可以实现疲劳驾驶提醒这类的人性化配置。
动力上，新车提供了两种功率版本的驱动电机，匹配超过个不同驾驶场景的电机控制程序算法，双版本驱动电机最大功率分别为kW和kW，峰值扭矩同为Nm。电池方面，提供53.6kWh和68.8kWh两种容量电池，对应续航分别为km和km。
写在最后：
23年前，广汽本田首台全球同步车型国产雅阁下线、全国首家4S店开业，同步开创了产品与生态的新纪元；
广汽本田全新电动车工厂将于年竣工投产
23年后，广汽本田全面发力电动事业，打破自身边界，以极致融合开启电动时代进阶之路，新车已经正式上市，感兴趣的朋友，不妨亲自去看看它哦。
#广汽本田全新电动车来了#