款都还没有交付完，款车型就上市，是选择不怎么需要等的款还是选择等款呢？这是很多AIONY准车主要面临的难题，不过官方表明了，已通过广汽埃安APP订购21款且未排产的用户可转订22款，且享受优先提车福利。被誉为“10万级科技头等舱”的广汽埃安AIONY，自从去年4月上海车展上市后，销量就呈爆发式增长，作为一台新能源车，半年达成了月订单破万的里程碑，成绩斐然。
虽然新车取得不错的成绩，但是也有“甜蜜的烦恼”，由于AIONY、AIONS等多个爆款加持，产能利用率已超%，而目前埃安智能生态工厂仅有10万辆/年的产能储备，明显的供不应求。不过广汽埃安副总经理肖勇表示，“我们已经启动改造了，年3月份就可以实现20万的产能。”产能问题容易解决，但电池紧张和芯片缺货，是全行业的共同难题，包括广汽埃安在内的每一家汽车公司都在全力应对。
话不扯远，今天漫哥还是来讲讲产品本身，之前我们去试驾了款的AIONY，就以这台车来作为代表，来聊聊为啥这台车能够迅速成为爆款产品。
价格与*策这个很重要，目前AIONY全系（包括和款）指导价为10.96-15.76万元，共推出km、km、km三个续航版本，这个价格加上这样的续航，还挺有诚意。毕竟AIONY的受众大部分是年轻群体，十万出头可以买到一辆外观时尚、适合城市通勤，而且有技术基础的新能源车，谁不会优先考虑呢？
其次就是*策，首任车主可享受三电质保终身免费、车联网服务终身免费、道路救援终身免费等一系列“用车无忧”尊享权益。另外还提供“超值服务小包”，包括了新车专享玻璃贴膜、基础保养服务、事故安全服务、健康守护空滤等项目，为年轻车主出行提供便捷服务。现在年轻人又是主力消费群体，只要抓住年轻人需求和喜好，那自然容易成为爆款。
产品方面AIONY同样有戳中消费者的痛点。颜值方面AIONY可是有“最概念量产车”的称号，作为一款纯电动车，新车还是采用封闭式的进气格栅，看起来饱满厚重，两侧采用的是“7”字形的LED大灯，内部的灯源排布跟天使翅膀一样，辨识度很高、精致的同时又不乏科技感。实拍车型下方保险杆以及车顶行李架采用了亮橙色的设计，跟车身颜色有明显的反差，起到了画龙点睛的作用，让整台车活泼了不少。
车身尺寸方面，广汽埃安AIONY长宽高分别为4//mm，轴距为mm，在加上方正的车身造型，为内部提供了足够的乘坐空间。
另外个性化的轮毂风格、隐藏式门把手、镂空式尾翼以及层次感十足的尾部等等，这些都足以让这台AIONY足够个性，车主都不需要自己去改装啥的，走在路上本来就是一台更能让人多看几眼的存在。值得一提的是，从车身颜色到前唇、行李架甚至D柱饰板和轮毂都可以进行自由搭配，厂家原意想让让每款车型都是“改装版”，相当于半个性化定制，这又戳中年轻消费者了。
至于内饰方面，AIONY走的是现在流行的轻奢路线，没有很多的物理按键，全液晶仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏足够简约，同时也带来一定的科技感。
漫哥觉得AIONY的其中一个亮点就是提供了多变的空间布局设计，譬如前后排座椅可全平放倒，而在前排座椅全平放倒后，秒变1.8m双人大床房，车内音响系统是由世界级著名调音师团队量身定制打造的，没事的时候就上车里看电影吧，管舒服。毕竟本来它的后排空间就十分宽敞，比得上漫哥同事的那台冠道，人家可是中大型SUV、空间魔术师呢，AIONY这一波没有输。
AIONY款除了增加了全新配色外，还把科技升舱了，增加了全感知交互系统IBCM。这套系统主要有三个维度，第一个是支持钥匙+手机蓝牙无感启动秒连功能，支持遥控解锁、遥控泊车、分享钥匙等功能；第二个就是上车即上电，挂挡即开车，懒人模式，流畅操作；第三个是离车守护，下雨自动关窗，智能哨兵模式，智能开启停泊护卫模式。听上去感觉没啥特别，但是当你体验过后，然后再对比一下没有这些功能的车，你就会发现“真香”。
当然，以上的产品卖点都是偏感性的，电池技术的硬实力才是理性的。AIONY是首款搭载广汽埃安“弹匣电池”的车型，弹匣电池是从电芯本征安全提升、到被动安全强化、再到主动安全防控的一整套安全技术。就是万一那天车辆自燃了，也不用担心会波及到周边的车和人，更不用担心电池自燃车辆就报废。
我们试驾的款，AIONY装配永磁同步电动机，最大功率Ps，最大扭矩N·m。对于一辆紧凑型SUV来说，这个数据并不算弱，再加上电动机输出直接的特性，它应该跑起来很猛的，但实际上并没有，因为它定位家用车，线性才是最大诉求。AIONY给我整体的感觉就是给不了你电动车特有的“爆发感”，反倒是侧重营造家用舒适性，底盘感觉稍微“单薄”了点，整车隔音效果还有提升的空间。
写在最后：AIONY是广汽埃安品牌独立后的第一款车型，以现象级热销开篇，确实能给品牌“打鸡血”。颜值、空间表现与智能化方面，AIONY也有着不错的表现，再加上弹匣电池赋予的高安全性，成为爆款也就不意外了。