[爱卡汽车新能源频道原创]
在中国，电动汽车似乎并不需要什么设计，因为市场上的绝大部分车型都是以燃油车为基础改装而来的，它们直接继承了原有的设计，顶多增加了一些代表新能源的蓝色饰条。广汽传祺GE3的出现无异于一股清流，它的设计不同于任何一款现有车型，从内到外都应用了全新的设计语言。可以说，它是目前中国品牌里最有设计感的一款纯电动汽车。
GE3是一款小型纯电动SUV，它最早亮相于今年年初的北美车展。广汽传祺官方近日公布了它的预售价格，预计在7月份上市。GE3智享版车型的预售价格为23.28万元，补贴后售价在18万元以内。
GE3是由广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆带领团队设计完成的。在加入广汽之前，张帆为奔驰工作了8年，代表作包括奔驰A级等备受好评的重磅车型。
据张帆副院长介绍，GE3的外观是设计师从揉皱的纸团获得的灵感。皱巴巴的纸张上的纹路，真是目前流行的LowPoly（低多边形）风格。
LowPoly是时下很流行的设计风格，它源自19世纪末二十世纪初的立体主义流派，具有艺术性、科技感和品质感等方面的价值。
在GE3的外观上，我们可以看到非常多的三角形。LowPoly设计语言出现在了车身的每一个角落。
作为一款纯电动汽车，GE3采用了封闭式的格栅。为了避免单调、凸显设计感，格栅面板并不是简单的平面，而是由多个三角形组成的立体结构。
在格栅下方，还隐藏着直流快充接口。GE3的交流慢充口则位于车身的右后方。
GE3三角形的大灯造型犀利，科技感满满。它采用了全LED光源，视觉效果非常不错。
尾灯里有2个三角形拼接在一起，乍一看像是一个无限的符号，代表科技无限、未来无限，美好的前景无限。
GE3的长宽高分别为//mm，轴距则是mm。从侧面来看，它并不是一款典型的SUV，而是带有明显的跨界风格。
C柱的造型是传祺的家族式设计，在GS4、GS8等车型上，我们都能看到这个设计。
GE3的18寸轮圈采用了半封闭式设计，这有利于降低风阻，增加续航里程。
外观：LowPoly设计语言
传祺GE3的外观和内饰在设计风格上有着很大的不同。它的外观以三角形作为贯穿始终的基本元素，关键词是锋锐、趣味；而内饰则更多采用亲和圆角设计语言，关键词是亲和、情感。
GE3的外观和内饰风格差异很大。张帆副院长特意强调，内外风格不必一致，因为中国人就是矛盾的结合体。GE3的外观以三角形作为贯穿始终的基本元素，而内饰则更多采用亲和圆角设计语言。
GE3的方向盘是全新设计的，与传祺现有车型所配备的有所不同，造型更加运动，功能也更加强大。
GE3的全液晶仪表盘显示效果非常不错，色彩鲜艳，画质清晰。不过对于电池电量和剩余续航里程并没有清晰的显示，这两项关键参数需要到中控屏里才能看到。
GE3的中控屏采用分体式设计。下方的10英寸大屏幕是主屏幕，功能比较传统；上方的小屏则是专门为人机交互助手“广小祺”设计的。这两块屏幕都采用了亲和圆角的设计语言。
GE3所搭载injoy系统有着非常漂亮的界面，在功能和流畅度方面也有不错的体验。
内饰的风格高度统一，车内随处可见亲和圆角设计语言。
内饰有多重颜色和材质可供选择，可以搭配出年轻动感、温馨舒适、豪华考究等多种风格，以满足不同人群的需求。
和许多纯电动汽车一样，GE3也采用了旋钮式换挡方式。不过，GE3的换挡旋钮上集成了一小块屏幕，用于显示挡位，它的颜值和做工远超了竞争对手。
分体小屏幕是GE3内饰中最特别的地方。人机交互助手“广小祺”类似于苹果Siri和微软小冰，它的主要功能一方面是语音控制，另一方面是情感的互动。
传祺的设计师为“广小祺”设计了一系列精美的节日问候画面，图中第一个是春节，第二个是元宵节，剩下的大家不妨来猜一猜。
编辑点评：目前中国品牌纯电动汽车普遍缺乏设计，也缺乏质感，这让传祺GE3的精致显得有些鹤立鸡群。特别是GE3的内饰设计，毫无疑问是中国品牌电动汽车里最为优秀的。对于这样一款车，你可以不喜欢它，毕竟萝卜青菜各有所爱，但你不得不承认，这是一款精致而富有设计感的车型。
往期内容回顾：
上海车展广汽传祺GE3静态评测
内饰：亲和圆角设计语言