侃车独角兽获悉：广汽丰田iA5已正式上市，它被业界看作是广汽新能源AionS（埃安S）的兄弟车型，共推出了3款车型，补贴后的售价区间为16.98-19.28万元。广汽丰田同时公布了最低15%首付低息购车、低息购车等购车*策，此外，新车三电系统提供8年或15万公里和整车4年或15万公里的质保服务。
从外观造型来看，iA5虽然在整体轮廓线条跟AionS有相似之处，因没有需要冷却的发动机系统，而取消了主进气格栅，采用一体式造型的前脸，均显得非常饱满且整体感较强，但在一些局部细节的地方还是有一定差别的，尤其是它的头灯采用了回旋镖样式的造型设计，而没有采用AionS的T字型头灯造型，其三角形的雾灯设计标新立异，与通风孔造型融为一体，十分独到，下格栅保留了该车的阳刚和动感的气质。
iA5的车身采用了双腰线的设计方式，一根从头灯灯角至后门，另一根从前门到尾灯，两根腰线上下交叠，精致动感，“风火轮”造型的双色轮毂如虎添翼，使车身显得非常凌厉，其尾部通过一根狭长的镀铬饰条将两侧尾灯相连，简洁不失俊美，下通风孔的立三角简易造型十分新颖，它的长宽高分别为mm*mm*mm，轴距为mm，其车身长度比AionS增加了24mm，其余尺寸一致。
从内饰设计来看，iA5的内饰风格绝对可以使人眼前一亮，车内冷暖色调的差异化处理使其层次感较强，双辐式多功能方向盘极具未来感，虽然没有采用连屏的方式，但除低配车型外，双12.3英寸的全液晶仪表盘+多媒体中控屏的整体效果依然具有极高的科技感，中控台区域基本被高亮质感很强的钢琴烤漆面板所覆盖，车内保留的实体按键不多，暖色真皮包裹的座椅相当舒适，车内整体的空间氛围已具备高端车型的特征。
从辅助驾驶功能和智能驾驶辅助软件的配置来看，iA5配备“丰云悦享”的车联网系统，可提供车辆安防、远程控制等多种服务，此外，全系车型标配自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、定速巡航等功能，并支持智能语音识别系统，可声控导航、通话、空调、天窗、影音播放功能，但如全景影像、并线辅助、车道保持等智能驾驶辅助系统的配置未见，这就与智能性应该较高的纯电车型品质有些不符了。
从动力系统来看，iA5前置搭载了一台永磁同步电机，其峰值功率为kW（Ps），峰值扭矩为N·m，并配置了来自宁德时代的NCM电池组，其蓄电容量为58.8kWh，能量密度达到wh/kg，官方公布的NEDC续航里程能达到km；在快充模式下，使用充电功率为kW的充电桩进行充电，从30%电量充至80%电量需34分钟，在慢充模式下，使用充电功率为6.6kW的充电桩将电量从0%充至%需要9.5小时。
广汽丰田iA5的续航里程理论上可以超过公里，这个数据从目前的纯电动车型中来看，还是有竞争优势的，只是在智能驾驶辅助系统的软件配置上有较大的提升空间，而且它跟AionS在外观造型和定位、配置以及续航里程的设定，包括价位等均基本一致，不知用意何在，AionS的前缀名称是“广汽新能源”，而iA5的前缀名称是“广汽丰田”，从字面来看还是有差别的，毕竟iA5貌似跟丰田有直接关系，但车标用的还是“传祺”的标志，而不是“丰田”的，这究竟是什么原因不得而知，侃车独角兽也会因此继续