8月30日，广汽埃安发布了超倍速电池技术，并展示了其A超级充电桩。其中超倍速电池的电压可达V，最高充电功率为kW。在其配套的A超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航可达公里。
超倍速电池技术
如今，纯电动车续航越来越高，甚至广汽埃安、蔚来等新能源车企都将在未来不久，相继推出公里续航纯电动车，续航问题在今天早已不是问题。相较之下，大家更关心的是如何提高充电效率，缩短充电时间。
然而，尽管直流快充能够继续提升电流，但这对动力电池导热、导电性能的要求却非常之高，所以用什么样的电池实现超级快充非常关键。对此，广汽埃安提出的解决方案是超倍速电池技术。
据悉，该技术在电池的正负极材料、电解液、隔膜、导电剂等领域进行了创新和升级。具体如下：
1、采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度、高功率电解液，提高迁移速率；
2、负极采用特有的软碳/硬碳/石墨烯包裹改性技术等等，提高嵌入速率；
3、采用三维结构石墨烯新型导电剂，搭建高效立体导电网络，提升导电能力的同时，保证其稳定性。
通过以上三点，从而实现提高充电速度的目的。使得电池最高工作电压达到了V，比主流电池V的工作电压平台提升近一倍，最大充电功率达到了kW。
说到这，可能很多人会说：这肯定又是什么概念技术吧，与量产遥遥无期。据广汽埃安介绍，在今年9月份，广汽就将量产这项超级快充技术，且其将率先配备在埃安V上，该车将推出3Ckm和6Ckm两个版本。可能很多人会担心如此大的充电功率会对电池寿命有影响，但官方表示“车辆常温6C快充循环可达万公里”。
A超级充电桩
在电池技术上实现了突破后，想要实现更高效的充电效率，还需要所对应的高速充电桩。这就和当下智能手机一样，当手机充电速度越高，就需要更好的充电头才行。因此，广汽埃安还同步发布了全新的A超级充电桩，其中“A”代表的是埃安，而“”则表示该充电桩最大充电功率可达kW。
作为对比，目前市面上主流的快充桩功率为60kW、kW，有部分快充桩的功率可达kW、kW，特斯拉V3超充桩支持的最高充电功率也为kW，而广汽埃安的A超级充电桩最大充电功率可达kW。6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。
要知道，特斯拉的超充已经在业界属于较领先水平了，广汽埃安超倍速电池技术的充电功率足足比特斯拉的V3超充功率多了两倍多。5分钟充电，续航能达公里。
如此快的充电速度，安全自然也是大家关心的问题。据悉，广汽埃安A超级充电桩在外观设计上使用了轻量化液冷线缆，方便车主充电使用。同时，整个桩体采用液冷冷却降温技术，有效控制大电流充电时桩体的温度，峰值电压可达V，最大电流可达A。
此外，充电桩提供多维度主动安全防护，防止过流过充保护，严格经过项国家安全标准验证。
年超充电站达到0站
广汽埃安方面表示：初期会采用1拖N的形式建设充电站，即一个A超级充电桩加N个快充桩的形式，可以保证多车同时进行充电，而且该充电网络还能接通电网调度网络，实现柔性充电，有效利用电网资源。到年广汽埃安计划建成超级充电站0站，覆盖个城市，打通北京到广州等多条线路的充电网络。
电驹小结
当年OPPO一句充电五分钟，通话两小时的广告语深入人心，而如今广汽埃安的“充电5分钟续航km”，更是开启了电动车快充时代。或许用不了多久，充电和加油一样方便的日子，并不遥远了！