作者：郝俊
主编意见：广汽埃安超级快充技术正式亮相了，虽然和新材料与新模式无关，但至少在充电时间上有了明显的突破。如果是30%开始充电到80%电量的话，最短只需5分钟。而5分钟放在燃油车加油条件下，也基本属于正常流程的时间，所以广汽埃安超级快充技术在特定条件下已经可以媲美加油过程的便捷了。而搭载该技术的AIONV很快将量产……先不管消费者体验如何，至少专属的快充桩覆盖率也得跟上新车销量，才能让车主真正享受媲美加油速度的充电体验。
近日在广汽科技日上，广汽集团展示了超级快充技术，其分为3C和6C两个版本，其中，3C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间为16分钟，30%-80%电量充电时间为10分钟；而6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟，并在次循环后其容量保持率仍然高达95%。
在充电展示中，充电桩显示80%电量时的充电功率仍达到kW，当时充电电压达到.6V，充电电流达到.8A，且4分钟内，车辆已充电量达到了35.1kWh。可能很多人会担心如此大的充电功率会对电池寿命有影响，但官方PPT显示“车辆常年常温6C快充循环可达万公里”。
据悉，在年9月份，广汽就将量产这项超级快充技术，且其将率先配备在AIONV上，该车将推出3Ckm和6Ckm两个版本。