之前去过最北的城市是黑龙江哈尔滨，那还是在小学的时候。这次终于有机会再一次体验北方的冬天，这次最终目的地是海拉尔。相信对汽车行业的人都知道海拉尔这个地方，因为每年各大品牌都会在这个地方做冰雪试驾，这次来海拉尔最终目的也是想第一次体验一下冰雪试驾的魅力。
DAY1：
早上7点的飞机从广州飞往呼和浩特，再转机到海拉尔，在下午三点多终于落地海拉尔东山机场。常年生活在广州这种气候的人刚踏出机场还是有些不适应，不过毕竟提前还是做足了功课，采购了很多保暖衣服，再加上自己身上的脂肪，还是挺了过来。
后来当地接待的朋友们都来了，他们就是当地欧蓝德车友会的会员，毕竟是南方人，刚开始我们还是比较拘束，但是感受到了北方人的淳朴和热情之后，大家就慢慢放开了。
进入车内的一瞬间，我就发现了座椅加热对于北方的重要性，在车内空调还没有达到预设温度的时候，我们的屁股已经开始感觉到了温暖，不至于让我们在冰冷的皮质座椅上太过煎熬。双区独立控温的自动空调也是非常给力，上车直接调到auto模式就可以，非常方便。
接下来我们一行人就来到了之前定好的酒店-呼伦贝尔宾馆，听着挺高大上的，希望不要让我们失望吧。打开房门一阵暖气扑面而来，原来当地车友会的伙伴已经提前安排好，让宾馆的工作人员先把暖气打开。
民以食为天收拾完行李我们就一个个饥肠辘辘，在当地吃货的带领下，我们去了最有特色羊肉火锅店，在此特别提醒大家，一定要尝尝“胶原肥牛”这道菜，还有鱼生非常新鲜，据说都是刚从湖里捞起的鱼，吃起来特别鲜嫩，总之一句话：你们去了一定要尝尝！
DAY2：
今天终于可以正式开始欧蓝德的试驾了，一早起来吃过早饭之后，大家开始行动起来，欧蓝德后备箱虽然不算同级别最大，但是规整度非常好，而且由于备胎在底盘下方，所以在后备箱隔板下面还有大量的储物空间，绝对是私房钱好去处，一般人我不告诉他。电动后备箱让我们在搬运行李的时候非常轻松，连同行的女性小伙伴也不会有任何的困难。
我们在路上经过了呼和诺尔湖，当地车友就开始带着我们撒欢了，坐姿调好、安全带系好、四驱开启、地板油加速、大幅度打方向盘，SUV雪地漂移就是这样来的，非常刺激！
不得不说欧蓝德的四驱能力给我们吃了一颗定心丸，我们这次试驾的还是顶配车型，所以采用的是三菱为EVO研发的S-AWC全轮控制系统，其他的2.4L车型也配备了带有锁止功能的适时四驱系统，相对于很多同价位竞品来说这套四驱系统拥有很大的优势，所以这次长途的雪地试驾下来，基本上我们并没有出现任何无法操控的局面，很顺利的抵达了满洲里。
入住酒店之后当然还是解决吃饭问题，但是有吃货带队这绝对不是问题，晚上我们崽俄罗斯餐厅又是一顿美味盛宴结束了当天的旅程。
DAY3：
今天是安排一天的各种景区之旅，不得不说带有俄罗斯风格的建筑作为拍照背景绝对是非常不错。今天也可以好好拍拍欧蓝德的外观。
欧蓝德的外观算不上多么惊艳，其实国产之后外观到现在也没有太明显的变化，但是我还是比较喜欢它这种偏年轻的运动造型。并没有像其他国产车型一样一味的加长轴距，我们看到的欧蓝德还是比较协调的一个侧面线条。但是内部乘坐空间方面也并没有妥协，后排乘坐空间还是非常充裕，即便在7座布局下每一位乘客都有充裕的乘坐空间。
我们后来还去了国门景区，登上国门，俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。国门对面不远处是原苏联的国门，国门上CCCP四个硕大的金色缩写字母，格外引人注目，原苏联国徽镶在国门北侧的立柱上方，感觉再往前走一步我就能出国了！
后来还发现这里还有蒸汽火车头、运输飞机、战斗机摆放在这供人们参观，据说这里还是国内知名的爱国教育基地。
仔细欣赏这些充满历史感的文物之后，我们返回了海拉尔，吃到了正宗蒙氏大餐！蒙古锅茶（其实是奶茶）、布里亚特包子、血肠、羊肚、手把肉、牛肉肠等蒙古美食。酒足饭饱之后，在当地知名的哈萨尔大桥转了一圈，哈萨尔斜拉桥东起根河路，跨伊敏河，西至东大街，晚上整个桥上都有霓虹灯装饰，比白天要好看很多。
DAY4：
今天是这次旅程的最后一天，今天的计划是去苍狼*极限运动基地，这个训练记得里面有各种“娱乐”设施，例如雪地摩托车（还有儿童的）、赛事用ATV把式与UTV方向盘式全地形车、水陆两栖地形车两辆、水路两栖气垫船等等应有尽有。
最后我们去参观了成吉思汗广场，它以成吉思汗名称命名，是有原因的：至今为止内蒙古自治区境内最大的广场，在这里我也年轻一回，体验了一把零下四十度撒开水的乐趣，开水泼出去后，有很大一部分开水立刻被雾化了。
经过几天欧蓝德的试驾，让我体会最深的就是2.4L的动力配合强悍的四驱系统，在海拉尔这种漫天冰雪的世界欧蓝德的动力和四驱系统不论是长途试驾还是雪地漂移可以说是游刃有余。除了动力和四驱系统外，储物空间，多项实用配置均凸显出欧蓝德的性价比非常之高。在20万级别以内还可以选购7座的版本，更加是让购车者多了一项重要选项。