记者
李文博1
11月8日，据日本汽车制造商本田对外公布年第二财季（7至9月）财报。
据财报显示：本财季本田销售额为3.65万亿日元，较去年同期的3.73万亿日元下降2.1%。营业利润实现2,亿日元，较去年同期的2,亿日元上涨28.5%；税前利润为3,亿日元，去年同期为2,亿日元，同比上涨近19.4%。报告期内，新车总计销售.3万台，低于去年的.1万辆。
在此大幅涨幅下，本田预估全年营收为13.05万亿日元，高于预期的12.8万亿日元；全年营业利润或为4,亿日元，超出此前2,亿日元预期一倍；全年新车销量为万台，高于此前的万台，低于去年的万台。
这其中，中国市场功不可没。
今年10月，本田在中国的终端汽车销量为,台，连续4个月创纪录。其中，广汽本田卖出85,台，东风本田卖出95,台。
年10月，ACCORD、VEZEL、BREEZE、CRIDER、FIT、CR-V、CIVIC、XR-V等8款车型月销量超过1万台，其中ACCORD、CR-V和CIVIC车型月销量超过2万台。混动车型终端销量21,台，创下混合动力车型月终端销量历史最高纪录。
前10个月，本田在中国的终端汽车累计销量为1,,台。广汽本田总计卖出,台；东风本田总计卖出,台。
为了将资源集中于新能源的研发，9月，本田宣布将在年底合同到期后退出F1。本田与红牛车队的合作始于年，起初对象是红牛二队。年红牛一队也开始使用本田发动机，这份合作持续到年底。
据悉，在F1项目终止后，本田将增加燃料电池汽车和纯电动汽车的研发，以实现到年碳中和目标。
此外，同样在9月份，本田还和通用汽车签署了一份谅解备忘录，双方计划以联盟的形式为各自的品牌开发车型，以实现共享整车平台以及与平台匹配的电驱动系统和内燃机驱动系统，计划于年初启动。
另据日本经济新闻在本月初报道称，为了避免因碳排放不达标而受处罚本田和特斯拉结成共享欧盟碳排放配额的联盟。本田将选择向特斯拉购买碳排放配额。