说起三菱汽车，对于我而言，第一印象想起来的就是它的发动机，早在我小的时候那个年代，也就是十几年前，三菱发动机一直是一个BUG一般的存在，很多的汽车厂商都对其情有独钟。然而时过境迁，汽车还是那个汽车，三菱却似乎不再是那个三菱，无论是中国国内还是日本国内，日系车的三大巨头似乎都变成了“两田一产”，即本田，丰田和日产。这里我并不想说太多的车系情结，只谈车的好坏不谈别的，那么话不多说，就让我给大家带来一款全新的广汽三菱旗下紧凑型SUV，款三菱劲炫，该车已经于早些时候上市，售价区间为9.98-13.98万元，让我们赶紧来看看吧。
首先还是先说一下外观方面，整体来说，全新的三菱劲炫看起来更加的运动，野性十足。细节方面，新劲炫的外观相比旧款做了许多改变，沿用了海外版造型设计的新劲炫确实给人耳目一新的感觉，颇有几分硬派SUV的味道。当然为了迎合时下购车的主力*，全新三菱劲炫还加入诸多个性化设计元素，符合其主打年轻人市场的定位。前脸发展和延续了“DynamicShield”家族式设计语言，整体风格更贴近欧蓝德及奕歌。大尺寸的X形进气格栅与大灯组很好的衔接在一起，整体感很强。加入银色的镀铬饰条修饰，也彰显更强的运动感。分体式设计的大灯组也是新车变化较大的地方，整体层次感更加丰富。远近光灯及日间行车灯均采用了LED光源，科技感更强。而矩阵式排列布局设计的转向灯及雾灯造型也足够特别，辨识度及功能性都有所提升。侧身双腰线的设计刚劲硬朗，气场十足。笔直的上腰线从车头延伸到车尾，很有力量感。
车身尺寸方面，新劲炫的长宽高分别为//mm，轴距则达到了mm，在同级别车型中有一定的优势。尾部方面，对于运动感的营造相比老款更加到位。全新设计的“T”字形LED组合尾灯造型非常别致，点亮后的视觉效果也相当出众，夜晚行车具有很高的辨识度。
内饰方面，内饰做工及用料也有了很大的进步，中控台及车门面板处均采用了大面积的软性材料包裹，质感相当不错。并在细节处加入了钢琴烤漆饰板及银色镀铬饰条修饰，整体档次感及豪华感也有一定的提升。内饰变化最大的当属这块10.1英寸的全触控大屏，显示效果较为细腻。并且首次搭载了菱云悦享智联系统，功能也相当强大，包括地图导航、第三方应用、百度CarLife及智能语音系统等功能，还支持4G网络，进一步提升了人机交互的体验。
动力方面，新劲炫搭载的是一台4J11系列的2.0L自然吸气发动机，满足国六排放标准。通过连续可变气门正时升程系统，能够有效降低能量损失。其最大功率可达到kW（Ps）/rpm，最大扭矩为N·m/rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是一台第三代INVECS的CVT无级变速箱，并带有运动模式。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合，均带有螺旋弹簧及横向稳定杆。专业调校的SUV底盘及四轮独立悬挂，兼顾驾乘舒适性及操控性，表现尤为突出。
最后，关于该车的具体后期市场变化口碑以及更多的测评，我们也会给予持续的