日前，笔者从相关渠道获悉，广汽三菱全新一代欧蓝德预计会在6月24日首发，并在6月25日开幕的重庆车展上亮相。作为换代车型，新车采用了最新的设计语言，而在动力方面则有望搭载1.5T四缸发动机。值得一提的是，全新一代欧蓝德早在年2月份便在海外市场发布，因此由广汽三菱打造的国产版本可谓是姗姗来迟。
结合官图和此前曝光的国产版谍照来看，广汽三菱全新一代欧蓝德将延续海外版的造型设计，相比现款有较为明显的变化，其中进气格栅上部使用镀铬横条装饰，三菱品牌Logo镶嵌于中间，而下方通过黑色网状结构填充。时下流行的分体式大灯组也没有缺席，其中远近光灯组镶嵌在格栅两侧，并在边缘使用“C”字形镀铬装饰包围。除此之外，新车的前包围区域还配备了一个梯形样式的进气口，并使用宽厚的装饰套件包裹，营造出硬朗的气息。
来到侧面，新车采用了很有棱角的车身设计，并通过对车柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外，新车并没有采用时下流行的溜背式车顶设计，近乎水平的车顶造型无疑能让后排拥有更好的头部空间。
至于车尾部分，新车的尾灯将采用传统的双边布局，不过造型还算有辨识度。另外，新车的后包围看起来比较简洁，并通过银灰色装饰套件营造出双边共两出排气的视觉效果。
广汽三菱全新一代欧蓝德的具体车身尺寸目前还不得而知，不过海外版本的长宽高分别为//mm，轴距则是mm，其中车身宽度、高度以及轴距均有不同幅度的提升。
内饰方面，广汽三菱全新一代欧蓝德也延续了海外版的设计布局，空调出风口采用贯穿式设计，并且中控台、车门板等区域均使用了皮质材料包裹，看起来很有质感。除此之外，新车还配备了全新样式的四幅式多功能方向盘，同时还有大尺寸的液晶仪表和悬浮式中控屏，加上造型精致的电子档杆，使得车内散发出不错的科技属性。
而在配置方面，全新一代欧蓝德海外版配备了11个安全气囊，并支持AppleCarPlay以及AndroidAuto手机互联；另外像10扬声器的BOSE音响系统、自适应巡航、车道保持辅助、HUD抬头显示等配置也没有缺席，但预计不是全系标配。
动力方面，由于与日产属于同一联盟，全新一代欧蓝德海外版搭载了来自日产的2.5L自然吸气发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，不过有消息称，国产版本可能会搭载一台1.5T四缸发动机，不过目前还未得到官方证实。
值得一提的是，全新一代欧蓝德还将配备全新研发的“S-AWC”四驱系统，据悉该套系统由征战达喀尔赛事的赛车上改造而来，在结构和原理上并无太大差异。
结语：作为广汽三菱旗下的主力车型，当前国内在售一代欧蓝德最早于年问世，并在年由广汽三菱导入实现国产。不过随着同级别竞争对手相继完成换代，欧蓝德的市场竞争力也逐渐下滑，根据乘联会最新公布的数据显示，广汽三菱欧蓝德在5月份的销量为辆，与东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放等日系合资紧凑型SUV存在一定的差距，不过它依然是目前品牌最大的销量来源，也从侧面反映出广汽三菱目前的状况不是十分乐观。
而从目前的情况来看，新车无论是外观还是内饰都有所改进，并且配置方面也将得到升级，至于动力方面虽然还没有确切的消息，但基本可以确定它不会使用日产全新奇骏同款1.5T三缸发动机。至于广汽三菱全新一代欧蓝德还有哪些亮点，相信随着亮相日期的临近，官方将释放出更多信息，笔者也会持续