年2月，三菱汽车在海外正式发布了全新一代欧蓝德。作为品牌的拳头产品，新车与全新日产奇骏一样，均基于日产-雷诺-三菱联盟的CMF平台打造而来，采用最新的家族化设计语言，在动力方面则是搭载2.5L自然吸气四缸发动机。而随着时间的推移，国产版本的更多信息也得到了释放。
全新一代欧蓝德海外版日前，笔者从相关渠道获取到了一组全新国产欧蓝德的谍照。根据目前掌握的信息，国产版本依然会“落户”广汽三菱，新车已经在年10月开始投产，并将于年年内亮相，而根据此前网传的消息，全新国产三菱欧蓝德的上市时间有可能会在今年9月份。
此次曝光的新车谍照包裹着厚厚的伪装，但从整体轮廓以及独特的大灯组便能确定这是全新三菱欧蓝德。结合谍照来看，全新国产三菱欧蓝德基本延续了海外版本的造型设计，前脸部分呈现出X造型，大灯组的设计则是新车的一大特点，分体式大灯设计也是时下新车常见的设计手法，其中日间行车灯和转向灯位于顶部，并与进气格栅融为一体；而远近光灯则是位于中间，并且被C字形镀铬条包裹在内，而雾灯位于远近光灯下方，并与C字形镀铬条融合，兼具个性和设计感。
全新国产欧蓝德谍照来到侧面，可以看到新车采用了棱角分明的造型设计，其中C柱和D柱之间的区域均进行了伪装，但参考海外版车型来看，预计新车依然会采用时下流行的悬浮式车顶设计。此外从呈现的轮廓来看，全新国产三菱欧蓝德的车身将拥有许多凌厉的线条，明显隆起的腰线从车头笔直地传递到车尾，给整车注入更强的力量感。
车尾部分，新车也基本与海外版本保持了一致，将会配备造型狭长的尾灯，并且在边缘区域加入黑色元素，以进一步提升视觉效果。除此之外，后包围区域在线条的勾勒下很有层次感。至于底部的排气部分，目前谍照中新车进行了全面的伪装，但预计海外版本车型上的双边共两出排气装饰也将“移植”到国产版本上。
内饰方面，全新国产三菱欧蓝德同样是延续了海外车型的设计布局，整体简洁又不失科技感。从谍照来看，新车的空调出风口采用了接近贯穿式的设计，使得中控台看起来错落有致。新车还配备了悬浮式中控屏，且与海外版不同的是，国产车型的中控屏取消了左右两侧的旋钮，预计屏占比将进一步提升，迎合国内消费者的审美和使用标准。作为参考，全新三菱欧蓝德海外版本搭载的是9英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表的组合。除此之外，全新国产三菱欧蓝德还配备了四幅式多功能方向盘以及造型小巧的电子挡把等。
全新国产欧蓝德内饰谍照全新一代欧蓝德海外版内饰配置部分的信息目前还不得而知，作为参考，海外版全新三菱欧蓝德支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联，并且配备11个安全气囊、10扬声器Bose音响、全彩平视显示器等，科技配置相比目前国内在售的老款车型得到了显著的提升。
动力方面，全新三菱欧蓝德海外版本搭载的是2.5L自然吸气四缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，传动系统匹配CVT变速箱。至于国产版本，有消息称其可能会搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机。
另外，海外版本车型还搭载了全新开发的“S-AWC”四驱系统，该套系统从征战达喀尔赛事的赛车上改造而来，能够给用户带来更好的驾驶乐趣。至于国产后是否会配备则有待确认。
小结：目前国内市场在售的依然为老款欧蓝德，这一代车型最早于年推出，随后在年由广汽三菱实现国产并上市。伴随着同级竞品相继完成换代，欧蓝德在国内紧凑型SUV的竞争力已出现不足，但其在年度的销量依然达到了辆，是广汽三菱的销量支柱。
如今，老迈的欧蓝德终于要迎来换代，这对于部分消费者以及身处困境中的广汽三菱而言无疑是个好消息。而整体产品力得到提升的新车能否重振广汽三菱在市场上的声量并带来更多的销量支持，让我们拭目以待。