汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
在中高端的MPV中，销量最好的就是别克GL8，因为出色的乘坐舒适性，很多公司都把它作为商务接待用车，不过对于普通家庭来说，因为别克GL8的商务气息比较强烈，所以会选择更加适合家用的广汽本田奥德赛，同样是一款人气超高的选手，这么多年来在中国市场，积攒了无数的好口碑！但有些消费者既有商务需求，又有家用的需求怎么办？东风本田艾力绅就能满足你。
东风本田艾力绅和广汽本田奥德赛，可以说是兄弟车型，但是艾力绅更宜家宜商，整车风格与奥德赛不太一样。艾力绅的指导价格为24.98-32.88万元，比奥德赛入门贵一些，但比别克GL8要便宜，下面咱们就来看看它的各方面表现到底怎么样，是不是你想要的那台MPV。
在外观方面，艾力绅更有气场一些，但也不是过于商务化，前脸采用了U字形的进气格栅，配以宽大的横幅镀铬饰条填充，而大灯的面积很大，内部使用了LED光源，看着很像能量晶体一般，照明效果很棒，另外下方的前雾灯也是LED光源，还使用了镀铬的勾勒，增加了精致感，再搭配上运动前杠，整个车头出来的效果很有视觉冲击力。
艾力绅可是一个不折不扣的大块头，它的三围长宽高分别达到了**mm，轴距达到了mm，在以大为美的中国市场，这样的身材是很讨人喜欢的，车身侧面使用了很多平直线条，还有着呈上扬趋势的镀铬饰条，让艾力绅看起来不会臃肿，有着一定的运动感。
艾力绅侧窗的面积比较大，保障了车内能够拥有良好的视野，还配备了样式很精美的轮毂，前后门把手处也使用了镀铬，使其连在了一起，看着很有特点，除此之外，艾力绅配备了双侧电动侧滑门，并且还有一个很好玩的功能，叫做魔术感应门，用手扫一下，自动开启或关闭，上下车的时候很有仪式感。
艾力绅的尾部比较高大、立体，很多地方都使用了镀铬，可以说艾力绅把本田镀铬狂人的特点发挥的淋漓尽致，但并不让人反感，尾灯的面积大的有点夸张，好在看着并不突兀，内部使用了全LED光源，鲜红色的LED光带清晰可见。
在配置方面，本田一向比较吝啬，但到了这个价位，艾力绅的各种功能还算是比较齐全，标配了倒车雷达、运动和经济模式切换、发动机启停、上坡辅助、分段式电动天窗、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、8英寸中控屏、GPS导航。
被动安全配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统等，到了中高配车型，还拥有前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、无钥匙进入和启动、真皮座椅等等。
本田可是有着空间魔术师的美誉，得益于不错的车长和轴距，还有乘坐空间最大化，机械空间最小化的造车理念，让奥德赛拥有非常充足的乘坐空间，车内采用了2+2+3的7座布局，每一排都不会感到压抑，要说最舒服的还是中间两个单独的座椅，支持电动前后、左右调节、靠背和肩部调节，还有腿托调节，还带有加热功能，坐在上面让人感到很放松。
不过满载的情况下，留给后备厢的面积并不多，这种7座MPV大部分都是这种表现，但艾力绅拥有魔术座椅，折叠、放倒起来灵活多变，并且第三排可以直接隐藏起来，不得不说本田设计师在空间营造上，有着很深厚的功底。
艾力绅搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大功率为马力，匹配的是CVT无级变速箱，而新款提供的则是混动版本，是由一台2.0L自吸+电机组成的混合动力，匹配的是混动专属的E-CVT变速箱，相比燃油版，起步更轻快，更加节能环保，据多位车主反馈，艾力绅混动版百公里平均油耗在6-7L左右，已经很出色了，如果在市区内遇到堵车，油耗会升到8.5L上下。
东风本田艾力绅有着很多让人满意的地方，是一个很有实力的选手，不过人无完人，车无完车，它也存在一些不足之处，比如在低速巡航时车内还比较安静，但跑高速的时候，噪音控制对于这个价位的MPV来说，是有待提升的，但在可以接受的范围之内，另外底盘悬架也偏硬一点，虽然能够对车身起到更好的支撑，可降低了乘坐舒适性，总之，艾力绅能够称得上是一辆好车，品质让人放心，要是真心喜欢它，也要包容它的缺点才行。