纵观汽车市场,年轻消费者已经成为了整个市场的主力*;然而,在浩瀚如星辰的汽车市场中,年轻人对于车的要求越发的多,高颜、实力、科技、价美……这些对于车企,如何迎合市场需求,是一道严峻的考题。在这道考题之上,广汽三菱新劲炫给出了一个高燃的答案。
在汽车设计进入百花齐放的时代,颜值仍是“讨好”消费者的重要法宝,特别是挑剔的年轻消费者。新劲炫前脸发展和延续了“DynamicShield”家族式设计语言,整体风格更贴近欧蓝德及奕歌。大尺寸的X形进气格栅与大灯组很好的衔接在一起,整体感很强。广汽三菱新劲炫加入银色的镀铬饰条修饰,也彰显更强的运动感。车侧上扬的腰线从前翼子板延伸至尾灯,并且在车门前侧做了比较有特点的处理。黑色磨砂材质饰板上设置了侧方辅助转向灯,结构上更加丰富。三菱SUV一贯的越野血脉让新劲炫的整体造型充满力量感,直来直去的双腰线毫不扭捏。
打开广汽三菱新劲炫车门,双色搭配的内饰映入眼帘,为中国市场专门设计的座椅,不仅有着更为出众的乘坐感受,同时在风格上也更运动新颖。凭借mm的长轴距表现,让新劲炫拥有了十分宽敞舒适的后排空间,带背靠角度调节的后排座椅,后排不同身材的乘客,也能找到最舒适的坐姿。
对于一款车的性价比而言,价格是重要的参考标准,同时更重要的是性能,没有性能,价格再低也只是摆设。广汽三菱新劲炫在动力上搭载三菱最新4J系列MIVEC发动机,全面满足国六B排放。其实对于这款发动机我们并不陌生,在欧蓝德上也有相同的搭载,这款发动机最大的特点是通过连续可变气门正时升程系统,在保证充沛动力输出的同时,有效保障燃油经济性。而且,这款发动机的主要结构件与主运动系部品实现原装进口,达到了进口发动机的水平。
而在实际的驾驶过程中,得益于广汽三菱新劲炫的专业SUV底盘调教,无论是急速切弯或者超车并线,车身整体驾驶姿态都非常的"刚毅果断",没有一丝拖泥带水的感觉。广汽三菱新劲炫的这套前麦弗逊式和后多连杆式四轮独立悬架,在具有三菱赛事冠*基因的底盘调教下,对车辆动态时的侧倾可以起到相当出色的抑制作用,同时也保证了极为精准的转向指向性。
如果奕歌是广汽三菱年轻化的开始,那么新劲炫则是广汽三菱年轻化的飞跃。如今10万SUV市场中,高手如林,竞争进入白热化。作为广汽三菱旗下的首款明星车型,自上市以来,新劲炫凭借优异性能以及安全可靠的品质在中国市场占得一席之地,给年轻人带来更高级的产品体验,轻松解决年轻人购车时“预算有限”与“需求无限”之间