在国内合资紧凑级轿车领域，广汽本田凌派一直是非常热门的车型，产品力比较均衡，价格也亲民，销量也一直比较稳定。为了进一步丰富产品线，广汽本田正式推出了凌派锐·混动车型，13.98万-16.98万元的价格很实在，同时锐·混动兼顾节油和动力的特性也能给消费者截然不同的体验，那么广汽本田凌派锐·混动都有哪些亮点？到底买哪款最划算呢？
广汽本田凌派锐·混动本次共推出了四款车型，动力部分全部搭载了国内首次采用的1.5L阿特金森发动机+双电机组成的插电式混动系统，且动力参数一致，三款车的差距仅仅是价格和配置，选择起来比较简单。
新车亮点回顾：
造型设计没变，“小雅阁”看着挺顺眼
配置再提升，不少功能同级同价位少有
动力系统是最大亮点，省油+动力兼顾它真的做到了
小结：
凌派锐·混动是一款用心优化的产品，除了最具亮点的动力系统以外，新车在整车隔音、底盘操控、配置功能扩展等方面都进行了优化和改进，全新加入的SPORT模式声浪系统也很讨消费者喜欢，搭配13.98万-16.98万元的价格，兼顾了产品力和性价比。那么接下来咱们就针对凌派锐·混动各款车型逐一对比分析，看看哪款性价比最高。
1.5L锐·领先版价格适中，常用功能都有了，一步到位兼顾性价比之选
在开始配置分析之前，我们先来看看凌派锐·混动的全系标准配置，也就是入门车型的配置水平。凌派锐·混动全系标配了LED光源头灯、大灯高度可调、主驾驶车窗一键升降、四门车窗防夹手、外后视镜电动调节、液晶组合仪表、无钥匙启动、ANC车厢主动降噪、前排中央扶手、单区自动空调、后排出风口、PM2.5空调滤芯、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、VSA车辆稳定控制系统、上坡辅助和自动驻车等功能。
我们先来看看凌派锐·混动两款低配车型的配置差异，作为次低配的锐·豪华版相比最低配锐·舒适版多配备了LED前雾灯、外后视镜加热、倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、皮革材质座椅、主驾驶座椅高低调节、副驾驶化妆镜以及后排中央扶手一体式桌板，多出来的都是日常使用率较高的实用配置，价格也仅仅贵了一万元，所以综合来考虑，最低配锐·舒适版我们并不推荐考虑。
接下来我们看看次低配锐·豪华版与中配锐·领先版之间的配置差异，可以看出高一级的锐·领先版在锐·豪华版原有配置基础上，额外配备了LED日间行车灯、头灯组自适应远/近光、自动头灯、倒车影像、车侧盲区影像、多功能方向盘、8英寸中控台液晶屏以及全套的HondaSENSING安全超感系统，亮点配置基本全都有了，15.98万元的价格也比较适中，性价比很高。
我们最后来看看锐·领先版与顶配锐·旗舰版之间的配置差异，两款车相差了外后视镜电动折叠、主驾驶化妆镜、真皮材质方向盘、前排座椅加热、HondaCONNECT智导互联系统、额外4个扬声器以及前/后排头部气帘。此外，作为顶配的锐·旗舰版还独享/50R17规格轮胎和混动车型专属17英寸铝合金轮圈。但相比之下，这些配置从性价比来考虑并非必需品，且价格也接近17万元了，所以综合来评判的话，其实售价15.98万元的锐·领先版配置已经足以使用了，相比顶配主要就是少了HondaCONNECT智导互联系统，不过好在锐·领先版也支持百度CarLife手机互联功能，完全能够满足日常使用需求。
写在最后：
广汽本田凌派锐·混动自身有着很强的产品力，1.5L发动机组成的第三代i-MMD锐·混动非常值得拥有，同级同价位车型面前领先的车身尺寸，也很好地迎合了国内消费者的喜好，加上对于细节配置、NVH静音以及底盘悬架机构的优化，凌派锐·混动可以说是一款很有诚意的新车。在新车本次推出的这四款车型中，我们优先推荐售价15.98万元的锐·领先版，这款车拥有不少常用便利配置，同时还可体验到全套的HondaSENSING安全超感系统，亮点配置基本都有了，虽然少了HondaCONNECT智导互联系统，但对于消费者来讲这套系统并非“必需品”，如果您正在考虑凌派锐·混动，锐·领先版是个一步到位且兼顾良好性价比的靠谱选择。
（图/文网通社李乾鑫）