刚刚过去的2月，对于车市来说属于传统淡季，再加上有春节这个短暂停周期，销量数据一般不会太亮眼。3月初已经有部分新能源车企陆陆续续地发布上个月的销量。目前公布2月销量的车企均未过万，虽然如此，2月份的销量榜却有了些许其他的看头。
令人出乎预料的是来自于造车新实力的广汽埃安占据了目前已发布2月新能源汽车销量车企的头把交椅，而新势力这边排位发生了不小的变化，理想超越小鹏跃居第一，哪吒上升为名列第二，小鹏则从上个月的榜首跌至第三，蔚来依旧没能挤进前三位列第四，零跑排在第五。而造车新实力极氪汽车也在逐渐发力。
各家车企的实力似乎都更上一层楼，竞争也越来越趋于白热化。下面我就带您快速了解一下。
广汽埃安稍显强势，极氪汽车蓄势待发
3月1日，广汽埃安官方宣布，2月销量辆，同比增长%，在现有公布销量的新能源车企中占据第一。虽然销量不及１月，但能够取得这样的成绩非常不易，主要原因是因为春节假期以及工厂产能扩建。为了不影响新车的用户交付，埃安连春节期间都在加班加点进行工厂能扩升级，实在难能可贵。
今年伊始，广汽埃安的全新车型AIONLXPlus正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价为28.66-45.96万元。新车换装全新家族式设计，CLTC综合工况续航里程达到km。
而在此之前，广汽埃安已拥有AIONY、AIONSPlus、AIONVPlus三款车型，且均有不错销量表现。随着AIONLXPLUS的加入，广汽埃安产品矩阵进一步丰富，已覆盖小型车、紧凑型车、中型SUV等细分市场。新车型上市有望推动广汽埃安销量持续较快增长。在此之外，广汽埃安也在快速扩建产能，以应对后续新能源车市场的销量爆发。
根据此前数据显示，广汽埃安年全年累计终端销量达到辆，不过埃安工厂年产能此前仅为10万辆，产能利用率巅峰一度超%。面对日益增长的市场需求、AION家族产品持续热销，以及面对疫情、缺芯等不利因素影响，埃安此前已将产能用到极致，产能升级是势在必行。
就在2月18日，广汽埃安宣布其智能生态工厂二期产能扩建项目竣工。鉴于此，广汽埃安年产能顺利提升至20万辆。除此之外，去年12月底，广汽集团还审议通过了《关于广汽埃安第二工厂产能建设项目的议案》，同意子公司广汽埃安新能源汽车有限公司第二工厂产能建设项目的实施，计划产能20万辆/年，于年12月建成投产。这意味着，届时广汽埃安将具备40万辆的年产能。这意味着广汽埃安新车产能供应将得到充分保障，可有效满足消费者订单需求，有望促进广汽埃安销量进一步提升。
据EV视界从广汽埃安了解到，产能提升后的埃安品牌3月销量将会大幅提升，很有可能销量创造历史新高。
同为造车新实力的极氪汽车也公布了旗下豪华猎装轿跑——ZEEKR月最新销量，ZEEKR交付量台，自去年4月发布以来，ZEEKR累计交付量达到台。
虽然这个成绩不是很出彩，但是在全球汽车供应链持续紧张、疫情波动等不利因素，极氪依然继续保持交付稳定，波动幅度明显小于行业平均水平也算难能可贵了。
从首周交付台，到11月交付台，12月交付台，再到年1月交付台，极氪给人的答卷都是令人惊叹的，短短的几个月时间，就超过了多数新品牌几年的发展速度。在2月9日极氪公布了最新的交付数据，在开启交付后的天，极氪的交付量便突破了台。
我们还从官方了解到，面对疫情及全球供应链紧张的背景下，在极氪与供应链伙伴的共同努力下，目前供应链整体已经发生了向好的转变，ZEEKR的生产与交付将再次提速。同期，极氪宣布将于2月19日开启新一轮锁单，年1月1日至1月31日期间下定的用户，可在2月19日-2月21日完成锁单。锁单完成后，预计将在年7月30日前完成交付。
同时，此前大家