4月，国内新能源乘用车销售52.68万辆，同比增加85.5%。另据媒体报道，新能源车厂商批发渗透率已经达到33.9%。纯电动批发量同比增长.0%，环比下降3.6%；插电混动销量同比增长.3%，环比增长3.3%。国内新能源行业继续维持高速发展。
比亚迪汽车近半年销售情况
比亚迪汽车4月在国内新能源领域继续保持绝对领先。4月，比亚迪汽车销售19.39万辆，同比增长85.07%。从比亚迪汽车近半年销量对比图可以发现，今年1月以来，比亚迪汽车销量逐月提升，但销量仍暂时未恢复到月销20万辆的水平。与去年同期相比，比亚迪汽车同比增长仍接近翻倍。首先看一下新能源企业销量排名。
4月新能源销量前50强企业
广汽埃安销量超特斯拉中国
4月新能源领域最大的热点当属广汽埃安销量超过了特斯拉中国。4月，广汽埃安销售辆，同比增长.08%；特斯拉中国售出辆，同比增加.59%。在销量方面，广汽埃安创造了自成立以来最好月度销量排名，仅次于比亚迪汽车。
上汽通用五菱在新能源领域主要依靠宏光MINIEV走量。但由于售价低廉，竞争品牌切入其细分市场相对容易。近段时间，与宏光MINIEV定位相似的能猫mini、长安Lumin等车型纷纷入市。宏光光MINIEV保持增长就遭遇了很大挑战。为打破困局，上汽通用五菱近期也推出售价相对较高的五菱缤果等车型，以期将产品向上延伸，拉开与竞品的贴面竞争。4月，上汽通用五菱销售辆，同比增长23.59%，明显弱于国内新能源市场的平均增速。
在传统的自主品牌车企方面，吉利汽车、长安汽车、长城汽车新能源乘用车销量均进入了销量前10。4月，吉利汽车销售辆，同比增长.63%。目前，吉利汽车旗下的极氪汽车发展相对不错。4月，极氪汽车销售辆，同比增长.1%。长安汽车、长城汽车4月新能源销量增长都在%以上。长安汽车销售新能源乘用车辆，同比增长.78%；长城汽车售出辆，同比增加.67%。
在造车新势力方面，理想汽车、哪吒汽车均进入销量前10。4月，理想汽车销售辆，同比增加.29%；哪吒汽车售出辆，同比增长25.72%。同时，零跑汽车、小鹏汽车、蔚来汽车销量也在辆以上。其中，零跑汽车售出辆，同比减少3.97%；小鹏汽车、蔚来汽车分别售出辆、辆，同比减少21.36%、增加31.22%。从增速来看，造车新势力营业中仅理想汽车发展较好，小鹏汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车销量表现均较弱。
大众、宝马以及与华为合作的赛力斯汽车都是新能源领域内的热门企业。大众旗下上汽大众售出38辆，同比增加.56%；一汽大众销售辆，同比增长25.25%。在车型布局方面，上汽大众旗下的ID.4X、ID.3价格相对亲民，终端市场优惠相对也大；作为宝马在国内的合资企业，华晨宝马销售新能源车型辆，同比增加.79%；本月，华晨宝马也将迎来成立20周年庆典；与华为合作的赛力斯汽车4月销量相对低迷。4月，赛力斯汽车销售辆，同比减少13.33%。再看一下车型排名：
4月新能源车型销售情况
国内最热销4款新能源产品均为比亚迪汽车产品
4月，国内最热销4款新能源车型均为比亚迪汽车旗下车型。4月，比亚迪秦销售辆，同比增加81.32%；宋售出辆，同比增长31.48%；海豚售出辆，同比大增.53%；比亚迪元PLUS销售辆，同比增加.04%。比亚迪汉销售辆，同比增长9.76%。4月，比亚迪汽车共计5款车型进入销量前10。再加上比亚迪唐、腾势D9、护卫舰07，比亚迪有8款车型进入前20.
除比亚迪汽车外，特斯拉中国、广汽埃安、上汽通用五菱旗下均有车型进入销量前10。4月，ModelY销售辆，同比增加.5%，排名第5。同时，特斯拉中国旗下另一款车型Model3售出辆，同比大增.58%；广汽埃安旗下2款主力车型，AionY、AionS均进入销量前10。4月，AionY售出辆，同比增加.02%；AionS销售辆，同比增加.17%；上汽通用五菱宏光MINIEV售出辆，同比减少27.39%；五菱缤果销售11辆。
在造车新势力方面，理想L7是仅有的销量破万辆的车型。4月，理想L7销售86辆。同时，理想L8、理想L9销量也在辆以上。4月，理想L8销售辆；理想L9售出辆。蔚来目前最热销的车型为蔚来ET5。4月，蔚来ET5售出辆；小鹏汽车销量重点仍在小鹏P7，销售辆（统计数据中包含小鹏P7i）。
4月，极氪、ID3以及长城汽车蓝山销量均受到业内不少