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无论你是否对MPV车型“感冒”，都不能否认当下国内MPV市场正在升温：国家生育*策愈加放开，家庭潜在需求开始暗流涌动。1-8月，国内MPV累计销量超过72万辆，同比增长15.9%，面对日趋增长的市场规模，MPV市场也涌现出不少合资“新玩家”。愈演愈烈的MPV市场蛋糕的抢夺战中，自主MPV能否守住中高端的阵地呢？传祺MPV已然呈现出赢家的姿态。
今年7月，传祺MPV家族（M8M6）终端上险量超过1.2万辆，超过别克GL8+GL6，首次打破别克家族对中高端MPV市场的垄断。上市三年多来，传祺MPV累计销量已经超过22万辆，市场保有量大大提升。
在销量突破的同时，在自主一向薄弱的品牌形象方面，以传祺M8为代表的车型也逐渐在市场上扛起“豪华”的形象大旗。10月1日，传祺M8四座版首批新车在“传祺第一店”广州长佳店正式交付。传祺M8四座版的交付，填补了自主品牌在超豪华MPV领域的空白，这也意味了国产MPV产品形象的天花板再次被突破。
派生车型全面开花，助M8车系持续高光
在合资品牌盘踞的高端MPV市场，传祺为何可以撕开一道口子？只要曾深入研究过广汽传祺产品体系，你就能发现：无论你是一个预算在多少，要求是什么，年龄在什么样阶段的消费者，都能在广汽传祺MPV产品线找到最适合的车型。
传祺M8针对不同的用车场景，划分出了更精准应对用户需求的车型。大师系列四座版在传祺M8车型是属于高价位层级的，其中大师系列四座荣耀版指导价达到34.98万元，四座御尊版达到36.98万元。这也必然导致其目标消费者，会对车型本身的价值感，提出更高，甚至更“过分”的要求。
广汽传祺M8大师系列四座版的产品经理，似乎在推出新车之前，去CEO身边当过贴身助理，整车具备大量的“无需领导开口”就能快速安排好的细节。
在各种商务接待和领导会晤，甚至是高端朋友圈交际聚会之时，独立空间比一切都珍贵。广汽传祺深谙此道，M8四座版在设计之初，就以高级雾化隐私玻璃分隔驾驶舱和后排空间，将用户需求拿捏得极其到位。此外，四座版还不计成本的配上了LM式后排34寸可升降高清智能电视、影院级10扬声器影音系统以及定制智能冰箱等配置的选装，让企业领导在接待客户时，彰显出足够的实力！
“以客为尊”是商务场合中的基本法则，这种尊贵也体现在二排的舒适性及氛围的营造中。传祺M8四座版二排座椅坐宽达到mm+，两侧扶手呈仿臀型弧面，同时配备靠背、头枕高度、腿托、前后等10向电动调节，让乘坐者臻享舒适自在的乘坐体验。座椅还配备麂皮包覆的便携式小桌板，可多档位角度调节，无论是车上办公还是休闲娱乐，都非常方便。新车还配备了全新星空顶/玻璃天幕设计，豪华氛围感拉满。
得益于豪华实力，M8四座版被业内人士誉为“VIP移动私人会所”，收获了许多追求高端、尊贵用车体验人士争相订购。传祺赶在十一*金周首日给首批四座版车主交付新车，让订车用户能够更快地解锁豪华出行体验，体现出了传祺对用户的诚意。
M8四座版抢跑超豪华赛道，而与之同时推出市场的福祉版则切入了福祉领域新蓝海。福祉车这个名字来自于日本，主要是照顾行动不便人士推出的车辆。目前在国内，可以买到的“福祉版”MPV分别为奥德赛、GL8，以及广汽传祺M8。相比“同行”，传祺M8福祉版除了拥有独家蓝牙控制座椅功能之外，还在座椅底部贴心地配置了一个可以折叠的小脚踏。最重要的是，整体福祉座椅还与另一侧座椅高度一致，不影响车内美观。另有集成在座椅上的三点式安全带和座椅按摩，这两点都是奥德赛和GL8的福祉版所没有的。
豪华之上再造豪华，为老板们量身打造“私人移动会所”；有情有爱，为行动不便人士谋福祉。正是因为传祺MPV对细分市场深度思考，契合消费者需求推出新车型，这保证了M8鲜活的竞争力。
位列榜首！传祺M8成新一代“保值神器”
面对MPV市场不断涌入的新车，传祺M8要如何建立竞争壁垒？除了更加丰富的产品满足用户多元选择，建立豪华、有爱的立体化品牌标签之外，热销带来的保值率提升和口碑积淀，也是传祺M8的一张好牌。
保值率作为一个越来越被高频提及的参考数据，它完全受市场供求关系所影响，由车型本身的品牌价值、市场保有量和消费者口碑决定。在近日公布的汽车之家保值率排行榜上，传祺M8高居中国品牌MPV第一名。
从具体的保值率数据来看，传祺M8保值率67.79%，与别克GL8十分接近，说明其在品牌及口碑的影响上已经开始撼动别克GL8坚不可摧的市场地位。保值率提升的背后，最大的影响因素无疑是保有量，即车型的销量。年1-7月份，传祺M8M6销量超6.5万辆；其中，年4-7月，传祺M8订单连续四个月破辆。今年8月，传祺M8销量仍稳居MPV市场前三，连续24个月蝉联中国品牌高端MPV销量冠*。
当保有量提高，且车辆的产品力足够出色时，其保值率攀升自然就水到渠成。传祺M8的产品力是不是真的抗打呢？小编采访了身边开M8的车主朋友，从他们的反馈中找到了答案。
林先生和妻子经营一家民宿，在去年10月入手了传祺M8大师版。林先生说：“我们买车是为了接送客户，所以一是要坐起来舒服、二是要够大气，开出去有面子。M8车长有5米多，第二、三排都很宽敞，座椅有通风按摩功能，很多客人坐了直夸舒服。20多万的价格，档次感一点都不输给LM，M8真的值得安利！”
和林先生不同，小编的同学是因为准备响应国家三胎的号召，在7月喜提了传祺M8。他说：“现在家里两个孩子，准备再冲刺一个。轿车不够用了，所以要买一辆能够家商两用的MPV。最初考虑别克GL8，合资品牌大嘛。不过到店里试驾了之后发现，M8只要不到20万的入门车型配置更丰富，智能辅助驾驶我开着方便。老婆就看中了宽敞的后排，一家人出远门也不挤，性价比高。M8现在卖得好名气也上来了，开出去有面子，不输合资。”从车主的反馈中，坐实了传祺M8精品国货的实力。
登顶J.D.POWER排行榜！传祺M6到底有何魅力？
除了集高端、超高端为一体的M8车系外，广汽传祺MPV家族的另一位选手M6，也正在以出色产品力，赢得了普通家庭用户的口碑和青睐。8月，传祺M6/GM6荣获J.D.POWER魅力值中型MPV排行榜-NO.1，成为最具魅力车型之一。
事实上，紧凑级MPV的目标用户因为预算有限，总会呈现出“全都要”的购车态度。空间、配置、颜值、舒适性这些都成为了一家老小不能忽视的部分。作为10万级别MPV的销量领跑者，传祺M6以大气且不失运动的设计、灵活百变的实用空间、面面俱到的良心配置，拿下市场、口碑的“双认证”。
值得一提的是，作为一个深耕中国市场消费者所需的品牌，广汽传祺之于消费者的用心，并不仅限于MPV车型。在SUV市场、性能车市场，传祺也开始建立属于自己的独特影响力：传祺GS4PLUS以“入门即高配”的姿势竖起PLUS车型的新标杆；“中国钢炮”影豹，自6月18日预售后，累计订单就突破+！
无论是出道即当红的影豹，还是十一交车的M8四座版，每一款新车型上市都能获得消费者认可，足以见得广汽传祺在市场上的受欢迎程度。热销归根结底，主要原因在于传祺品牌对消费者需求的精准洞察。相信凭借出色的产品力和用心做车的执拗劲，传祺品牌将会不断向上的赋能，未来可期。广汽传祺一定还能给我们持续带来更多的惊喜！
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
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