可能熟悉Jeep品牌的网友都知道，就在今年三月下旬广汽菲克官方正式发布了1.3T发动机和PHEV插电混动系统。我们今天要介绍的这台车就是搭载了1.3T发动机的全新指南者。有颜值亦有本事！换装1.3T+9AT，全新Jeep指南者。
外观方面，全新指南者跟现售1.4T车型并没有太大差别，这里我简单说两点：第一个就是标志性的七孔格栅，它也是Jeep品牌非常著名的一个家族符号，整体看上去沉稳大气简洁，同时也是经久不衰；第二个就是前杠护板包括后档均采用了大面积的硬质塑料材质包裹，即实用又不失违和感，同时它能够大大降低户外越野时因为剐蹭所带来的维修成本。
车身侧面，白色版本的全新指南者推出了一个黑白双拼的配色，也就是说黑色的车顶由ABC柱一直延伸到车尾，跟白色车身形成一个交相呼应的效果。另外就是毫米的一个轴距，虽然定位于紧凑级的suv，但是实际的体验过程中会发现，不论是横向空间还是纵向空间，都是非常体面的。总的来说全新一代指南者的颜值分非常高的，没有过多复杂多余的线条，同时也继承保留了自身Jeep品牌的一些经典元素。如果说硬要找一个缺点的话，我觉得车头的卤素灯可能是有点跟不上时代的潮流了。
在整体粗犷的视觉效果下，我们能明显地感觉到Jeep品牌作为美系车的代表在一些细节上的提升。车内的绝大部分的材质都是软的，然后真皮的方向盘也是非常大气，另外在一些装配工艺方面，比如说像这种空调的出风口表面处理得都很光滑。
但是如果你仔细找的话还是能找到一些不足的，比如说一键启动的按钮实在是有点说不过去，中控大屏采用的是一个8.4英寸的触摸液晶屏，但是很遗憾没有导航，不过考虑到现在全系标配Carplay和CarLife的功能，所以我觉得这个点是可以忽略的，最主要的问题在于实际操作有些过慢了。
因为外观内饰基本上没有什么太大变化，直接进入大家最关心的话题，动力部分。这台代号为GSE-T4的1.3T发动机，缸内结构是四缸，账面数据最大功率千瓦，最大扭矩是牛米，比同级竞争对手比如说，探戈1.4T、马自达CX-4的2.0L以及荣放的2.0L发动机参数都要高，除此以外还有九大黑科技的加持，可谓是Jeep家族动力产品的明日之星。与发动机匹配的还是现款四驱车型上的9AT变速箱。
总的来说，这一代全新的1.3T指南者，它的总体表现是令人满意的，尤其是他的四驱模式让人印象深刻。另外一据小道消息称这台全新的1.3T发动机将主推四驱车型，并在未来将逐渐取代2.4L的自然吸气发动机，同时也将保留1.4t的两驱车型。有颜值亦有本事！换装1.3T+9AT，全新Jeep指南者。