如果用一个比喻阐述皓影和CR-V之间的差异，我想，用电影与电视剧最合适不过——电影属艺术范畴，电视剧是大众范畴；电影注重每一帧画面的构图、光影、色彩等等，讲求质感，而电视剧则不必考虑得这么细致与高级，按部就班叙述故事就好。
电影被誉为继建筑、音乐、绘画、雕塑、诗和舞蹈后的第七艺术，毫无疑义；而有观点提出，电视剧为第八艺术，至今争议仍然很大。
一定意义上说，同样叙述一个故事，相较电视剧而言，电影表现手法更为高级。导演兼知名影评人张小北认为，在视觉上出奇制胜，开始成为电影和电视剧产生区分的重要分界点。
更为重要的是，电视剧和电影的受众人群是迥然不同的。环顾周围的朋友，热衷追剧的和喜欢看电影的，很大程度上是不同的两拨人。
由彼及此。东风本田CR-V在年投放中国市场，而皓影在14年后的年才上市，市场知名度显然不及CR-V。但在中国汽车市场，消费理念不够成熟与理性，知名度往往就是生产力。因此，对广汽本田而言，皓影需要从最初的产品开发与定位上完全区别与CR-V。
年，一场“与日同升”的发布会拉开了皓影以“美在本色”的产品哲学理念。别开生面的发布会所呈现的光与影的神秘反差感，同样是皓影设计师遵循的核心设计理念。设计师用更为精致、平衡以及灵动的手法来彰显皓影的一种艺术美感。可以断定的是，皓影想要用更为艺术化的设计来吸引追求视觉美感的那部分人。
直白地说，想买一台本田SUV的用户，基本会买CR-V；但选择皓影的用户，大概率是从未考虑过CR-V。而这种差异，与电影迷和追剧狂异曲同工。我们不能说电影更为高级，但电视剧却被习惯性称为SoapOpera（肥皂剧）。
也许有人会说，上述观点是一种自圆其说，但这恰恰是我的观点。从理性层面来说，CR-V和皓影都是不错的车型，但如果要购买或者推荐朋友购买的话，可能会更倾向于皓影。
自去年参加11月30日皓影上市发布会后，就一直对皓影试驾心心念，但奈何一个多月后，出现新冠疫情，进而致使试驾延期；直到上周五，我们才拿到一台皓影试驾车。
但略有遗憾的是，用车时间只有一天，以致于诸如多路况驾驶感受、精准油耗测试等都没能完成，因此，只能是把一天驾驶皓影的感受做一个分享。与以往试驾一样，我们依然先抛出观点：皓影，混动皓影，真香！
老规矩，关于混动皓影试驾我们捡重点来说。首先是外观，这也是皓影比较鲜明的卖点之一。试驾当天，恰逢北京阴天，非常适合拍摄。在这里我们只放皓影的几张照片，就不再做过多赘述，如有想看皓影造型设计解析