前两篇我们看完4月份轿车、SUVTop10，不难发现都在下滑，20款车型增长只有7款，剩下13款属于下滑，对于接下来的MPV领域来说，形势更不容乐观。MPV相比轿车、SUV算是一个热度有限的冷门领域，自然无法与轿车、SUV相比，但是当我看完MPVTop10时，未曾发现一款车型上涨，全系下滑，数据虽然不忍直视，但是依然得坚持看完。
NO.1上汽通用五菱宏光台
历来MPV领域的销量冠*，不管大家怎么贬低、抨击五菱宏光，五菱宏光依然每个月牢牢把握着MPV销量冠*的宝座，在4月份五菱宏光获得2.27万销量，这也算是MPV唯一能拿得出手漂亮数据，其他车型我就不说了，过万都难。五菱宏光凭借出色的性价比，以及全面的实用性，对于做小生意的人来说很是实用，这也是五菱宏光的经久不衰的原因。
NO.2别克GL台
除了五菱宏光过万外，销量前十中剩下的几款车型无一破万，第二名别克GL8在4月份也只拿下台销量。别克GL8在中国市场尤其是商用车市场具备无可替代的地位，几次履新后也开始逐步走向民用市场。其作为中高端MPV的代表之作，虽然有很多对手将其列为竞品，但是能真正撼动其地位的仍未出现。
NO.3比亚迪宋MAX台
比亚迪不光在新能源领域拥有赫赫威名，其实在燃油MPV领域也出了一只奇兵，那就是宋MAX，上市后很快销量破万，但是车市寒冬中，宋MAX的日子也不太好过，这款车型在4月份虽然取得了台销量，位列季*的位置，但依然同比下跌了44.7%，几乎腰斩。不过，从看得到的地方来说，宋MAX颜值很出色，不知道的人以为这是一台高档次车型，对于家庭急需7座MPV，又想便宜的话，宋MAX是不二之选，不过在中保研的安全碰撞测试中，宋MAX的安全表现却排名垫底，可谓喜忧参半。
NO.4-5宝骏/宝骏台/台
除了宋MAX在MPV领域发力以外，其实宝骏在MPV领域也布局多款车型，追根究底的话，宝骏与五菱宏光是同源，五菱宏光的销量那么高，作为玩MPV的鼻祖，宝骏自然不会错失这一领域的份额，一定程度上说，宝骏走的是略高于五菱的路线，所以，宝骏、宝骏的销量表现还算可以。
NO.6风行系列台
风行4月份拿下台，严格来说这并不是具体的某一款车型，而是风行MPV系列车型的总和，我觉得是挺不可学的，毕竟拿一个系列的车型对比别人家的一款车型有失公平，不过既然乘联会如此统计，那么必然有其道理，只是车市寒冬中，风行的日子也不太好过啊。
NO.7吉利嘉际台
嘉吉作为一款吉利在推出的全新车型，因为没有年数据做依据，无法判定增长还是下滑，但是上市第二个月就获得台销量确实值得可喜可贺，这一次Top10没有看到别克GL6以及传祺GM6，反而看到吉利嘉吉，这也侧方面看出嘉际的火爆，我觉得嘉际接下来将是MPV领域最亮眼的车型，期待后面的销量情况。
NO.8-9本田奥德赛/艾立绅台/台
这两款车型排第八跟第九，均是本田旗下的MPV车型，一个是广汽本田生产，一个是东风本田生产，严格来说属于同一款车型，除了外观细节有点变化意外，其实本身并无太多区别。在MPV羸弱的今天，依然有+销量，也算是不错，别忘了这两款车型已经属于年推出的老车型了。
NO.10江淮瑞风台
上个月江淮瑞风还在NO.7，这个月就滑到了NO.10，4月份瑞风拿下台，同比下滑58.4%，这也是MPV中下滑最为严重的车型，颇有SUV领域宝骏的风范。看江淮这家车企，你会发现不只是是江淮瑞风下滑，就是瑞风S4、瑞风M3同样在下滑，而且下滑严重，车市寒冬，江淮需要做的还有很多。
写在最后：
以上便是MPV领域Top10车型，相比轿车、SUV来说，MPV细分市场的下滑更为严重，动辄就是20%、30%下滑，甚至个别车型还出现了直接腰斩，这也预示这MPV越来越不如曾经。不过我个人对MPV领域还是比较看好，这一领域目前还竞争还不算充分，增长潜力巨大，只有你有实力，不愁没有市场。
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