或许是东风本田竞瑞的窘况让东风本田明白了自主设计不是一条好的出路。当飞度更新到第四代车型时，东风本田引入了LIFE。作为飞度的姊妹车型，LIFE与飞度有不少共通的设计，看上去一样的车，凭什么入门版车型要比飞度贵了1.6万元？那么这款入门版的LIFE与高配版车型在配置上有多大的区别？又是否值得入手？
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目前入门版LIFE有一定的现金优惠，全款购车优惠，按揭购车优惠元，截止至探店的3月初，4S店现车比较充足，现车基本涵盖所有车漆颜色
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入门版LIFE外观配置与高配版车型基本相同，仅大灯缺失了自动远近光切换功能
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入门版LIFE的外观配置比飞度潮享版车型更加高，飞度在大灯、侧裙等地方进行了减配
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入门版LIFE是全系唯一不搭载天窗的车型，高配LIFE新增了中央扶手箱以及倒车影像系统
东风本田LIFE（询底价
查参配）与广汽本田飞度一样，都有运动版和跨界版之分，本文讲述的是更便宜的运动版。通过配置的对比我们发现，飞度的入门版可谓是“丐中丐”，而LIFE的入门版车型配置已到达飞度SPORT的次顶配水平。
从配置表的对比我们可以知道，入门版的LIFE与高配版的LIFE外观配置基本没有区别，仅高配版车型在前大灯上增加了自动远近光功能，如果仅对高低配车型进行对比会十分乏味，所以我们还找来了飞度的入门车型进行对比。虽说是入门车型，但由于售价为元的飞度潮启版产量十分有限，店里基本买不到这台“丐中丐”车型，因此，售价为的飞度潮享版会是我们这次对比中代表飞度的“入门版”车型。账面上，该款车型与入门版LIFE在官方指导价上也有元的差价，究竟这两款能在店里买到的入门车型，都有那些差别？
我们来到了广州某4S店了解到，目前LIFE有一定的现金优惠，全款购车现金优惠元，按揭购车现金优惠元。入门版的LIFESPORT心动版全款裸车价为元，按揭裸车价为元。
以下是全款预算：
以下为按揭预算
我们通过销售顾问了解到，目前LIFE入门版车型的现车比较充足，所有颜色均有现车。
外观
LIFE入门车型与高配车型基本一致，入门LIFE外观配置比入门飞度高
LIFE灵动拍挡系列的车身尺寸与飞度的潮跑系列保持一致，但LIFE的灵趣拍档的车身尺寸会与飞度的潮越系列有一定的差别。
内饰
高低配配置差异合理，入门LIFE与入门飞度配置有细微差别
空间
表现让人满意
空间上，入门版的LIFE与高配车型并没有任何区别，并不存在第二排座椅可调功能。
总体而言，轴距仅有mm的LIFE所提供的车内空间可以说让人满意了。
安全配置
入门版LIFE与高配版处于同一水平，比入门版飞度稍高
在被动安全配置方面，LIFE的配置水平与高配车型保持一致，侧气帘、胎压监测等配置一样不缺。而飞度潮享版，则缺少了侧气帘、以及后排座椅安全带未系提醒功能。
在主动安全方面，入门版的LIFE并未配备HondaSENSING系统，对比高配车型缺少了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统以及RDM车道偏移抑制系统。
总结
LIFE入门即高配
通过配置对比我们可以发现，虽然飞度潮享版与LIFESPORT心动版都同为车系的入门车型，但我们不难发现LIFESPORT心动版的整体配置会比飞度潮享版会更高。LIFESPORT心动版所标配的LED自动大灯、侧气帘等装备需要到飞度潮跑版甚至是潮跑Pro才能看到。从此可以看出，LIFE的销售策略便是入门即高配，因此LIFE入门版车型的售价更高并非毫无依据。
看回LIFE本身，灵动系列车型（SPORT版）仅推出了两个配置，两个配置车型共用了80%的配置。高配车型主要增加了真皮方向盘、真皮挡把、中央扶手箱、电动天窗、无钥匙进入、HondaSENSING系统以及中控升级为8英寸智能屏互联系统，除了倒车影像外，这些配置只是起到锦上添花的作用。值得注意的是，飞度潮跑Pro车型也并未搭载倒车影像功能，虽然可以通过官方渠道后期加装，但毕竟需要拆装，与LIFE的原配在稳定性上或许会存在差距。
综上所述，如果你的预算有限，想用最少的钱购入代步用车，那潮享版飞度会是不错的选择，如果多花一点钱得到更多的配置，那LIFESPORT心动版可能更适合你。那如果预算十分充裕，又看中SPORT版车型的，LIFESPO-SS灵动版会是更好的选择。（图/文：太平洋汽车网杨高宇）