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年,对于广汽三菱及其现售的第三代欧蓝德来说,如果用一首歌来形容的话,那一定是陈奕迅的《十年》了。
从年到年,广汽三菱已经成立满十年了。
而第三代欧蓝德同样也是在年上市,到年已满十年。
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欧蓝德算是如今三菱汽车的头牌了,在国内有着大量的粉丝。多年来,不少业内人士突然发现,现在的第三代欧蓝德蛮久没换代了。确实,一般合资车6-8年换一代,自主车更是把换代速度加快到3-5年。而第三代欧蓝德却在车市摸爬滚打了足足十年!当然,一方面也说明这一代的欧蓝德足够好,另一方面则是三菱汽车在酝酿大招。
近日,“十年磨一剑”的全新第四代欧蓝德首次在国内亮相,用广汽三菱总经理山本贤一朗的话来说就是,全新欧蓝德不是一次单纯的全面进化,而是三菱自我革新和进化的过程,将开创三菱汽车在中国乃至全球市场的新纪元。全新欧蓝德的意义和重要性可见一斑。
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很多人对全新欧蓝德霸气硬派的外观所吸引。很正常,因为这款车已经在海外市场得到充分的市场验证,并且斩获了德国iF设计大奖、日本优良设计奖等多项权威设计大奖。
确实,全新欧蓝德采用三菱汽车全新设计理念“BOLDSTRIDE”,一改时下主流SUV车型的圆融设计,有着极其大胆前卫的霸气硬朗,凸显车辆坚实的姿态和可靠的性能,传递出一种渴望冒险的态度和勇敢向前的自信。
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关于汽车的颜值,见仁见智,也如同时装一样,一段时间流行某种风潮。过去,SUV流行都市风,要轿车般的流线,时尚动感;这两年,硬派越野风盛行,SUV本身以通过性著称,个性鲜明的消费者喜欢有驾驭感,希望能驾车跨过“山和大海”,深入无人之境,去探索未知的奥秘。
如果您也喜欢硬派风格的SUV,那么即将在今年上市的全新第四代欧蓝德可以加入您的购物篮了。
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新一代动感护盾(DynamicShield)前脸极具力量感,全新分体式LED灯组方正简洁且层次分明极具辨识度,凌厉的车身线条凸显狂野极具肌肉感,独具三菱风格的六边形尾门极具霸气……将硬派气场诠释得淋漓尽致,“威风凛凛”。
车长mm,车宽mm,车高mm,轴距mm,比前代车型更宽、更长的车身比例,带给全新欧蓝德更加宽敞舒适的驾乘空间。
因为此次全新欧蓝德首发亮相只公布了外观设计,我们只能期待后续的内饰配置及动力性能等信息的尽快发布。
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今年或许是广汽三菱极为重要的一年。
这一年,广汽三菱10周岁了。
这一年,广汽三菱不仅推出了首款纯电SUV阿图柯,新能源转型由此开始,而且还将上市三菱汽车最重要的车型——全新第四代欧蓝德。
这还远远不够,借全新欧蓝德首发亮相之机,广汽三菱还打造了一个全新共创的自驾游品牌——M-DISCOVER。
汽车本身就与旅行紧密联结在一起,SUV更是如此。正如广汽三菱副总经理吕国杰所说,广汽三菱一直在思考如何打造一个更符合用户需求、更符合国人文化共识的自驾游品牌,助力用户探寻更具中国式美学的旅行意义。
M-DISCOVER的诞生,不仅将为用户打造新型旅行生活,追寻更多可能、更多乐趣,而且也意味着广汽三菱正以前所未有的大胆变革寻求突破,走出一条独具特色的品牌发展之路。
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说干就干。
自驾游品牌发布之日,首期M-DISCOVER路线随即推出。
据悉,广汽三菱携手地理旅行类权威媒体中国国家地理开展战略合作,推出4条特色路线:“观星之旅”,将穿行海南的热带海岸线见证星辰大海的梦想;“探秘之旅”,将深入新疆腹地体验最野性的荒野穿越;“发现·未历之境”,将探秘西藏墨脱发现神秘的圣地风光;“逐梦之旅”,将前往云南浪漫探寻最美好的人间天堂。
这让像笔者这样的旅行爱好者兴奋起来,迅速拿出手机在广汽三菱官方商城或广汽三菱M-SPACEAPP报名。
“跟我一起,驾驭探索之趣”。
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“十年”之后,
年,
是欧蓝德的新生之年,
或许也是广汽三菱的新生之年