文：子衿
在全球“缺芯潮”以及产业扶持*策等因素的综合影响下，当前半导体产业正处在高景气度的历史时期里。那么，从财务数据来看，半导体行业上市公司年以及年一季度的业绩表现具体如何呢？
相关人士通过Wind导出A股家行业分类为“半导体产品与半导体设备”的上市公司。
数据分析结果显示，年，上述半导体行业公司营业收入平均值为61.05亿元，同比增长53.8%；年归属于母公司股东的净利润平均值为7.02亿元，同比增长.59%。
到了今年一季度，上述公司的营业收入平均增速为38.4%，归母净利润平均增速为5.38%，业绩仍然持续增长，但相比年全年增长率有所放缓。与此同时，在“缺芯”的持续困惑下，部分车型停产、减产、延迟交付的消息也频频传出。
3月10日，广汽传祺表示，全球芯片短缺对旗下M8以及影豹车型的生产和交付造成了一定的影响。其中，M8车型芯片供应有所好转，逐步恢复正常，影豹销量下滑则是主要受到采埃孚DP-EPS转向系统芯片供应短缺的影响。
此外，日本的铃木汽车也深受“缺芯”的困扰。其表示，受全球芯片短缺影响，位于本州岛中部的静冈县等三家工厂将在下个月关闭几天，各个工厂的停产时间最长可能达数日。除了铃木，还有丰田、斯巴鲁等日产汽车制造商也受到了芯片短缺的影响。
说到铃木，就不得不提起他的创始人铃木道雄。他曾说过一句话：铃木就算是走向破产，也坚决不向中国市场低头！而铃木也确实像创始人说的一样，果断的从国内市场退出，显然退出国内市场的铃木，日子并不好过。
铃木在华的发家史，可谓“成也萧何败也萧何”
铃木成立于上世纪20年代，是全球知名的日本汽车制造企业，主打微小型汽车。公司名列年《财富》世界强排行榜第位。铃木生产的产品包括：汽车、摩托车、摩托艇、电梯等。其中，生产的微型汽车在日本、印度等地销售量位居前列。
铃木的创始人叫铃木道雄。他出生于日本滨松。滨松在一定时期内向日本提供了市场上大部分的棉花原料。在此背景下，铃木道雄在年幼跟随母亲收棉花的时候，与纺织品有着不解之缘。在他21岁时，他便发明出了一种新型纺织机，且铃木道雄推出的纺织机几乎可以将纺织速度提高十倍，因此非常受欢迎。
此后，铃木道雄成立了“铃木式织机制作所”（铃木公司的前身），二战后，由于日本经济被限制，而铃木原本制作的纺织机质量太好，人们基本没有更新迭代的需求。一时间，铃木的收入居然直线下降。后来，在美国的帮助下，日本经济开始复苏。这时，铃木道雄开始了跨界之旅。
在年代，铃木开始生产摩托车，之后将业务扩展到生产汽车和舷外机上。60年代铃木把摩托车产品推销到美国市场，销量从此节节攀升，70年代公司生产的微型汽车在日本销量排在第一位。而铃木与我国的合作比较早，在80年代其主要提供技术支持，到了90年代合资成立了长安铃木、昌河铃木。
此外，还与大长江进行技术合作生产了豪爵铃木系列摩托车。推行国际通行的“精益生产”方式，实行“准时制”生产和“零库存”管理。曾经打造过几款国内消费者印象深刻的车型，奥拓、北斗星、维特拉等。最早的时候销量和口碑都还算可以，年销量一度超过20万辆。
然而，曾经称霸汽车市场的铃木，却突然退出国内市场，这是为何？
不同于其他品牌，铃木在我国的衰败并非由于产品品质和品牌知名度，而是输给了时代，输给了自己。随着我国经济的飞速发展，消费者的购买力也在逐渐加强，对于汽车的追求除了实用外，更讲究品牌、设计、配置等。
但铃木仍坚持经济型小车文化，无法满足消费者对汽车产品的需求。到目前为止，铃木都没有推出一款高端车型。据数据显示，年国内市场对于20万元以上的汽车需求，占比已扩大至41%左右，而主打性价比的铃木则成为了低端品牌的代表。
事实上，铃木奉行的小车文化并没有错。虽然很小，但却有着更好的空间利用率，对于单人出行而言，小车是资源利用率最大化的最优解。而铃木无论是从安全、设计、操控质量还是品牌来讲，都是这一领域的王者。
但其死板”的企业造车理念导致产品在迭代速度较快的乘用车市场中，不具备竞争力。相反，丰田和本田却将灵活变通这套玩得出神入化，在进入国内市场后，这两大日系车企都跟随时代变化，推出了更大尺寸的汽车产品，加上以长城、吉利和比亚迪等为代表的的国产汽车崛起，铃木的市场份额逐渐被这些品牌瓜分殆尽。
到了年，铃木在我国的市场的份额越来越小。此时的铃木意识到了危机，并开始决定直接退出我国汽车市场。而这也意味着铃木正式将全球最大的汽车市场，拱手送给竞争对手。不过，当前铃木在国内市场依旧拥有不少粉丝，这些粉丝除了对铃木抱有情怀外，主要还是看重铃木的低故障率。
退出中国市场，铃木汽车的底气是什么？答案就是印度市场，因为那里有13亿人在等着它。
退出中国市场的铃木选择了进*印度市场。铃木在印度的发展，可谓是如同开挂。在疫情影响下，年，铃木汽车的年销量依旧高达万，且在印度畅销车型榜单前10铃木就占了7个，市场份额有50%，可以称得上是“印度神车”了。
然而，今年的印度疫情根本无法得到控制。作为此次疫情最大的重灾区，铃木一季度在印度净利润暴跌95.6%，竟几近夭折，后期市场回暖难以预估。值得注意的是，除了铃木之外，还有一个巨头同样也“押注”印度，它就是三星手机。
事实上，在年底，其就将精力放在了印度市场，一度在印度市场占据6成以上份额。然而随着小米、vivo等国产手机接连进入印度市场，三星手机由于售价太高，在市场的份额也接连下滑。可以看出之前“押宝”印度的企业，如今日子都不算好过。
原本以为在印度发展可以节省大量人力成本，可谁知反而让这些企业陷入进退两难的局面。说白了想要“撤离”国内市场，选择前往印度开发还是需要慎重考虑。否则像铃木和三星一样，后悔就来不及了。
对此，你怎么看？