在中国合资车企中，广汽本田是华南虎的杰出代表，也是不可或缺的一支势力。
在各历史时期中，虽说它推出的车型不算太多，但重量级的、大获成功的、留下深刻印记的车型却不少。像雅阁、飞度、奥德赛、缤智、凌派、冠道等，个个有口皆碑，靠实力圈粉。从中不难发现，广汽本田总能抓住市场需求的热点，领先或超越竞品一步，把技术和情感同步纳入消费者的生活场景，满足需求，及时到位。
当时针指向年9月20日，成立21年的广汽本田已经攒下了万忠粉。
对于忠粉们，广汽本田是感恩的，也是动了真情的，它特别与车主伙伴们共同创作了车主故事纪录片向万敢梦人致敬。
诚然，看完这些微纪录片后，你一定能强烈地感受到——一辆车已不仅仅是个简单的代步工具，或者身份地位的象征，而是一种生活态度和文化。
81岁的苏爷爷面对病魔，他说：“与其躺在病床上把同一天过上一千八百遍，有两条腿苟活，还不如一条腿好好地活着，只要方向盘在我手里，我就可以去任何地方。”所以，一辆飞度，让他无所畏惧地去追逐更广阔的天地，也成了他对抗岁月、衰老、残疾的最佳战友……
沈先生将自己的飞度改装成“熊本熊GK5”，堪称“移动的本田博物馆”，他却说这是他的信仰，“听着vtec发动机的声音，我就能感受到本田梦想的力量”。
70后企业家杨先生在创业初期买下的那台奥德赛，成了他追梦的伙伴。后来生意越做越大，杨先生把自己喜欢的型号全集齐了，20多辆全是广本车。
20岁出头的李先生，也有着一个“广本世家”。小时候就在雅阁车里陪伴父亲渡过创业难关，自己也选择了第十代雅阁。
知名汽车自媒体“VTEC范儿”联合创始人，两个80后和一个90后，三个性格截然不同的人，将对本田共同的热爱变为事业，创建“VTEC范儿”这个只服务于本田粉丝的平台，希望能把汽车文化、粉丝文化在中国扎根下来。
这一个个车主和一桩桩故事，都成为了微纪录片里的主人公和剧本。
看完之后，车透君算是明白了“一日广本，终生广本”的强大品牌号召力。
“拿最好的产品导入中国，尊重消费者”，是广汽本田一贯的策略思维；“为用户提供无忧服务，带来价值”，是广汽本田一贯的经营思维；“超出市场期待，与梦同行”，是广汽本田一贯的战略思维。由此，广汽本田提炼出“三个喜悦”的企业理念。可以说，广汽本田是从“小而美”，到“大而锐”，目前正在走向“强而智”。
用车透君身边广本车主的原话来说，“买广本的车不会错。”在这背后既充满着信赖，也意味着风向标。
据全球权威调研机构近日发布的最新调查报告显示，广汽本田以总评分的成绩斩获主流车细分市场的销售满意度冠*。相比于去年，广汽本田今年一举突破2个名次，勇夺第一。
始终致力于“超越顾客期待”的广汽本田，就是在口碑相传中，获得了众多消费者的信赖感和高满意度。这种美誉度甚至代代相传，让“粉丝”变“忠粉”，从而结出了万忠粉的“硕果”。
从今年前8个月的销量看，广汽本田终端累计销量约为49.6万辆，同比增长9.9%。
在车市寒风凛冽中，广汽本田却成为了为数不多的增长企业，这背后万用户的黏性和口碑相传功不可没。
再看如今的广汽本田，还在不断兵强马壮。皓影BREEZE即将杀向紧凑型SUV市场，首款纯电动SUVVE-1也将在合资新能源车市场披荆斩棘。
车透君相信，广汽本田的忠粉只会越聚越多，越聚越快。按此速度，万忠粉已经近在眼前了。