本报记者赵毅陈靖斌成都报道
压缩了3年的需求，旅游业在今年集中爆发，不仅全国旅游景点都进入“爆满”模式，自驾游也成为众多家庭的首选。在汽车市场，企业也在不断探索，如何满足客户的出行需求，在兼顾安全、舒适、空间的同时，还能轻松驾驭一家人丰富的出行体验。
8月25日，在“成都国际汽车展览会”（以下简称“成都车展”）车展上，广汽传祺带来了一款全新的插混SUV，作为继传祺E9之后广汽传祺转型新能源领域的第二款产品，ES9的出现可谓恰逢其时。众所周知，SUV是许多家庭出游的首选车型，而在新能源逐渐成为主流的当下，插混SUV成为各大厂商的必争之地。
广汽传祺市场营销部公关总监刘浩源告诉《中国经营报》记者，“这款车是传祺从主流车企向新能源科技公司转型的第二款PHEV车型，与E9有着相同的动力系统。以E9为例，油电混合综合续航极限测试中最高可达公里，这个续航水平既可以保障在市区纯电上下班，也可以满足郊外出行游玩，能够在没有里程焦虑的情况下去体验更好的诗和远方。”
ES9全面提升用户体验
年上半年，车市竞争白热化加剧，同时新能源车渗透率逐步走高，在这一充满挑战和变革的大背景下，作为国内自主品牌的代表企业，广汽传祺面对新形势迅速调整企业战略，积极向新能源科技公司转型。
公司的战略转型带来了一系列技术革命，也将全新的车型推向市场。数据显示，广汽传祺7月全系销量突破3万辆；1~7月累计销量突破20万辆，共销售辆，累计同比增长8.4%，其中，MPV家族7月销量近辆，同比大涨53.9%，1~7月累计销量超辆，同比增长53.3%。
“在传统燃油车下滑的背景下，传祺能够实现这样的成绩，销量增长的背后是消费者对传祺品牌的认可。”刘浩源表示。
今年4月的上海国际车展上，传祺E9亮相，作为广汽传祺向科技公司转型的全新力作、传祺E系列开山之作。E9上市3个月累计销量近辆。在车展上刘浩源曾向记者透露，第二款、第三款PHEV产品将陆续发布。此次成都车展，广汽传祺带来了ES9，充分兑现E系列家族的承诺。
作为同属传祺智电新能源下的全新插电式混动版本产品，传祺ES9与传祺E9有着相同的动力总成，与传祺E9同享旗舰级三电技术。传祺ES9搭载2.0T插混发动机，最大功率kW，搭载能量密度为25.57kWh的电池，纯电续航里程km，馈电油耗6.18L/km。刘浩源指出，可以从源头上解决“里程焦虑”。
随着用户越加注重智能化和场景化的驾车体验，传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备更加丰富、更智能化的功能，包括技术领先的AR-HUD、ADiGO4.0智能物联、ADiGO4.0智能辅助驾驶等。同时，传祺ES9充分实现了用户对场景化体验的要求，ES9不仅支持快充、慢充，还支持对外放电、车内供电功能，能支持照明、电火锅等基础户外设备，更能满足投影仪、智能音响等高阶户外产品。
“ES9预计年内上市，这款车将重新定义中型SUV的科技与实力。”刘浩源表示。
技术带动“长期主义”
“转型新能源科技公司的初衷，一方面，为了共同实现碳达峰和碳中和的目标；另一方面，也要在智能化方面实现转型，全方位提升消费者用车体验。我认为中国的卷一定会卷到全世界。”刘浩源表示。
在近十年的汽车市场发展中，中国汽车品牌及相关产业借助新能源的发展机遇，快速成长起来，不仅在技术上实现了多项突破，还逐渐形成多种技术路线的发展道路，成为推动汽车产业升级的重要力量。在“双碳”背景以及*策的大力支持下，中国已经培育出全球最大的纯电汽车消费市场，纯电汽车技术，特别是电池技术、三电系统有了突破性进展。
广汽传祺E系列等车型推向市场，背后源于广汽集团强大的技术支撑和“特种兵”式的研发速度。年上半年，广汽集团研发投入超31亿元，新增专利申请件，其中发明专利件，累计专利申请超件，其中发明专利申请超件。
在混动领域，广汽集团发布了钜浪—氢混动系统；在纯电领域，由夸克电驱技术群孕育而出了N合一集成电驱系统；在智能化和场景化方面，打造了广汽魔方场景共创平台等多项技术成果。同时，研发出弹匣电池。
而这每一项技术成果，都在广汽集团旗下自主品牌得以运用。真正实现了“无科技、不广汽”，做到科技与产品的双向结合。
近年来，新能源汽车领域迈向高质量发展，离不开国家*策的大力支持。由国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（—年）》指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。要求提高技术创新能力，强化整车集成技术创新，深化“三纵三横”研发布局。
对此，中汽中心中国汽车战略与*策研究中心产业*策研究部部长朱一方表示，*策为产业发展按下“加速键”，中国新能源汽车产业规模、品质优势逐步显现。
纵观广汽传祺的发展，从成立自主品牌到推出全车型矩阵，广汽传祺逐步走向高端市场，不断颠覆消费者的认知，其产品力也在优化提升。在刘浩源看来，广汽传祺的目标坚定。“坚持走技术路线就是坚持长期主义，广汽传祺具有很强的技术支撑，我们将坚定‘电气化+智能化’双核战略，加速向新能源科技公司转型。”刘浩源称。