第二代M8计划10月开启预售，11月正式上市。自诞生以来，传祺M8就一直算得上是自主高端MPV里的标杆。
外观方面，全新一代广汽传祺M8前格栅面积进一步加大，并一改往日阵列式横置格栅的设计，取而代之的是直瀑式格栅。
车身侧面，新车有着更为修长，硬朗的线条，并且通过黑色车身支柱设计搭配镀铬装饰条，以及悬浮式车顶设计。
全新M8的车身尺寸为，长mm、宽mm、高mm，轴距mm，均比老款M8有所增加。
后排车门依旧是标志性的侧滑门结构，两侧均为电动，开关门时的仪式感十足。两侧前门均支持无钥匙进入功能，十分方便。
贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后更是有着不俗的辨识度，混动版在尾部右侧还张贴有Hybrid标识。
内饰造型上，新车也采用家族化全新布局，官方称之为天鹅之翼座舱，同时提供了两种内饰风格，一种是简约浅色系，另一种则是黑红撞色。
方向盘采用了三幅式的造型，中控屏为12.3英寸的全液晶款，14.6英寸的中控屏采用了相对比较方正的传统造型。
动力方面，该车与新一代GS8共享动力总成，提供燃油版和混动版两种，其中燃油版搭载了一台2.0T发动机，最大功率千瓦。
混动版搭载了与丰田合作研发的THS混动系统，该系统由2.0T发动机和电动机组合而成，综合最大功率kW。
传祺M8将采用“新老同售”的模式，即第二代M8上市后，现款大师/领秀系列车型将继续销售，但是车型数量会精简，主打19-23万元区间。
目前在售的传祺M8存在着天窗漏水、发动机冷却系统故障、发动机漏防冻液、门窗异响、变速箱顿挫及异响、变速器故障灯亮、制动异响等问题。
在传祺M8的论坛上，有大量的车主投诉新车天窗漏水问题，以至于车主们称：只有天窗漏水的才是正品传祺M8。
虽然传祺M8的后悬架采用了多连杆式独立悬架，但是调校比较硬，当车辆在过减速带或者走烂路的时候车厢内会感到非常颠簸，舒适感大打折扣。
传祺M8后备箱空间也存在一定的问题，主要表现为空间较为狭窄、容物能力不足，给用户造成了一定的困扰。
再说几句
平心而论，作为一款中大型MPV车型，传祺M8相比本田奥德赛、别克GL8、丰田赛那等车型，具有一定的价格优势。
作为换代车型，无论是外观造型、内饰工艺、配置水平还是动力系统方面，新车都进行了全方位的进化和升级，具有相当的竞争实力。