本田这几年浪的飞起，
本土化战略玩得非常溜，推出了一大波的的特供车型，
一鱼两吃，几乎把全系车型都给做出了双份，
东风本田一份，广汽本田一份，
这也让本田在华有双倍数量的车型投放，
不说1+1=2，但1+1＞1是肯定，
这就够了，反正简单地改改设计，
本来成本就比重新开发一款新车要低得多，核心零部件基本上都可以通用，生产线也可以复制，不用卖太多，就能把本钱赚回来了。
这一招的始作俑者是大众，而现在来看，本田青出于蓝而胜于蓝。
雅阁+思铂睿、雅阁+INSPIRE、奥德赛+艾力绅、
冠道+UR-V、缤智+XR-V、锋范+哥瑞、新凌派+享域
广汽本田雅阁
东风本田INSPIRE
CR-V姊妹车型诞生
掰着手指数数，也就剩下个CR-V没有“复制品”，
这不，刚刚就在9月25日，CR-V的姊妹车型，广汽本田皓影就正式亮相了，
不得不说，广本起名字真心就是看心情，完全找不到规律，不知道的，还以为劳斯莱斯又推新车型了呢，“X影”之前一直是劳斯莱斯的专属，
面对这个还不够自己购置税的小diao丝，被碰瓷的劳土豪不知道啥心情？
在发布会上，广汽本田还公布，皓影的预售价为18万起，
继续提供1.5T燃油版和2.0L锐·混动版两种动力车型供选择，
之前查叔也分析过，
皓影最终的定价可能会比CR-V略低，
别看现款CR-V定价区间为16.98-27.68万元，但如果去掉入门16.98万元的手动挡车型，自动挡CR-V的起售价实际为17.98万元。
而皓影很可能没有手动挡车型，自动挡的预售价为18万起，实际售价低个2-5千是很正常的，所以最终售价可能会略低于CR-V，但也不会低太多，本田也不想看到自家姊妹车型打价格战吧！
外观更年轻，更时尚
此次发布，皓影的外观算是正式发布，事实上之前也被曝光过，
颜值上讲，查叔觉得皓影会更大气一些，前脸设计基本上被改成了广本雅阁和冠道的风格，配上大面积的镀铬条，应该是中国消费者喜欢的样子。
侧面基本上和CR-V一致，没啥可以说的。车尾是个亮点，下半部细长锐利的L形设计，看上去更加时尚。值得一提的是，皓影增加了脚踢式电动尾门，算是个比较新潮的配置。
皓影还将提供17英寸或19英寸轮圈、LED条状前雾灯、BlackEdition黑色版套件（含轮圈、车身立柱、侧窗、轮眉、后杠、外后视镜外壳亮黑组件等）、前后驻车雷达、多模式倒车影像、全景天窗等。
相比主打家用SUV，有点枯燥乏味的CR-V，皓影的设计感觉更潮一点，设计上的细节更丰富，甚至车身颜色都更艳丽，选择也更多。
尺寸基本没啥变化，皓影的长宽高为//mm，轴距mm（两驱）和mm（四驱）。其中，皓影仅因前后包围造型区别使得车身长度相较CR-V略有增加，而宽度、高度、轴距则没有变化。
尺寸未变，车身结构没变，车内空间基本就可以参考CR-V了，总之还是很够用的。
配置更年轻化，和CR-V区别很小
东风本田CR-V内饰
此次发布并没有公布皓影的内饰（车企惯用伎俩，为了多次曝光！）
但鉴于这种双胞胎车型的惯例，内饰变动的可能性不大，基本上会沿用CR-V的设计。不过总还是需要制造一些噱头的嘛，不能说啥都参考CR-V吧。
皓影的优势主要在软件方面，据说是本田首款搭载第二代HondaCONNECT的车型，
这个系统的功能更强大一些，强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等，车主坐在车里即可轻松支付停车费。
嗯，挺无感的吧，这些功能很厉害吗？
不过，皓影增加了无线充电功能，这倒是个不错的功能，不用插线这么麻烦了。
上面说，皓影的设计更年轻一些，这些配置也会更受年轻用户的喜爱，
抢谁的年轻用户呢？本田肯定不希望是CR-V的，
CR-V肯定不会坐视自己的年轻用户被抢走，未来很可能也会升级软件，不就是换个车机，加个无线充电嘛，有难度吗？
皓影核心技术复制CR-V
毫无悬念，动力方面，皓影燃油版搭载L15BT型1.5T直列四缸发动机，最大功率为马力，传动系统预计将匹配CVT无级变速箱，并提供前驱和四驱车型；
皓影锐·混动版则有望搭载与东风本田CR-V锐·混动相同的2.0Li-MMD混动系统，其由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，综合最大功率马力，工信部综合油耗为4.9-5.2L/km。
核心技术上，包括发动机变速箱、底盘，四驱系统，基本上CR-V啥样，皓影也啥样！
皓影也可能说是一辆换了壳的CR-V。
皓影大概率热销，CR-V受伤
那么，最后问题来了，
皓影会复制CR-V的成功吗？
或者说，皓影会抢了CR-V的潜在用户吗？
首先可以肯定的是，皓影的热销是大概率事件，
而且不可避免会去抢CR-V的用户，或者说，用户就是会在这两款车型之间做一个抉择。
前面也说到，两款车型的效果最终达不到1+1=2，但是如果做到1.5，对本田来说，也是相当成功的。广本更是笑的欢，多一款高利润，而且销量过万的SUV，真是做梦都要笑醒。
而唯一不爽的可能是东风本田，但是，东本也复制了不少广本的车型啊，这就是个利益互换而已。
广汽本田皓影
广汽本田皓影
但是，查叔观察之前姊妹车型的规律，“复制品”一般都卖不过“正品”。
比如雷凌卖不过卡罗拉，享域卖不过凌派，而INSPIRE和雅阁更是差十万八千里，
而且，越是入华早，且名声在外的车型越是如此，
反而，像XR-V和缤智这种几乎同时入华的，特供的XR-V反而比原版的缤智要卖的好。
东风本田CR-V
究其原因，首先是车型认知度高，比如CR-V大家都很熟悉，而皓影是个啥玩意？
另外，皓影作为“特供车”的身份，也会被消费者所熟知，出于品质上的顾虑，也更选择更保险的原版CR-V。
所以，广本肯定不愿意你们把皓影当做是CR-V的复制品，自己更不会这么宣传，尽管，消费者其实都是心知肚明的。
在产品相似度极高的背景下，皓影想在销量上超过CR-V，似乎只有一条路，那就是打价格战，同门相残，这肯定也是本田爸爸不会允许的吧！
所以，查叔大胆预测，皓影月销过万应该没啥问题，
但要达到CR-V那样月销两万的高度，还是很困难的！
当然，最终的结果可能是皓影虽然卖不过CR-V，
但CR-V被抢去部分客户后，也不会有以前卖的好了！
本田大笑，广本笑，东本哭……
CR-V、皓影，哪个顺眼买哪个
对消费者来说，
多了个皓影，就多了个选择，
下一代CR-V，估计再加价的可能性就不大了，
而至于品质，作为姊妹车型，两款车型一般品质都是相差不差的，
皓影减配的可能性很小，本田之前的姊妹车型上也没有这个前科，
所以，你就踏踏实实做个“肤浅”的“外貌协会”，看那个顺眼就买哪个，
老刘之前一直对本田设计师在CR-V上放飞自我很不满意，
这款特供车，看起来还真是“挺香”的。