中国质量新闻网讯（刘嘉运）8月8日-9日，在广东国际赛车场（肇庆）举办的驾控体验营上，广汽传祺全新SUV车型影酷通过直线加速、麋鹿测试、定圆测试等一系列挑战项目展示了真实驾控体验和车身素质。在实测中，影酷创造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿测试速度78km/h的成绩，吸引了全场目光。此外，影酷还在“一箱油”极限测试中创下了极限续航km，平均油耗3.2L/km的成绩，用实力证明了强动力和低油耗可兼得。
0-60km/h加速3.9s，绿灯起步快人一步
在驾控体验营现场，影酷混动版直线加速吸引了全场目光。在实测中取得了0-60km/h加速3.9s的成绩，起步响应速度小于0.23s，足以让影酷在市区绝大部分道路中起步快人一步，取得先机。之所以影酷在动力性能上能达到如此成绩，自然离不开钜浪混动GMC2.0的加持。作为行业先进的混动架构之一，钜浪混动GMC2.0创造了集成式双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，系统效率和能量管理更优，具备EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式，以及能量回收四种运行模式。在加速起步时，影酷可利用EV纯电模式下动力响应迅速的优势，从而带来媲美电车的加速体验。
钜星底盘赋能影酷诠释“韧、顺、稳”
除了直线加速测试，此次驾控体验营还带来了麋鹿测试、定圆测试，以及滤震测试等一系列考验影酷驾控性能的“关卡”。而作为基于广汽全新GPMA平台开发的车型，影酷搭载了广汽正向开发的钜星底盘技术，现场诠释了影酷底盘“韧、顺、稳”的特点。
在麋鹿测试环节中，影酷取得了最高78km/h速度通过的成绩，展现了车辆在极限工况下良好的稳定性，实现了速度与动态操控的平衡。这项测试不仅意味着影酷在日常使用中应对连续过弯时可以保持足够的稳定性，还能在前方道路突现障碍时助力驾驶员紧急避险，提升驾驶过程中的安全指数。
在定圆测试环节中，影酷得益于底盘能够提前对车身倾斜幅度进行调整，实现了更好的舒适性和操控感。同时，在测试中还测得影酷最小转弯直径仅为10.8米，在驻车转向时将更加灵活、顺畅。
在底盘测试中，面对沥青修补路、比利时路、大小减速带，以及连续不规则起伏路、井盖等复杂的滤震测试路段，影酷的悬挂始终保持了稳定发挥。通过过滤细碎的路面震动，影酷能够清晰传达路面起伏，达到舒适性与驾控性能的平衡。在日常行驶中，即使应对坑坑洼洼的非铺装路面，影酷也能以良好的姿态通过，整车底盘的紧凑感和扎实感营造的足够到位。
在制动方面，混动车型搭载了博世集成式制动控制系统（onebox），车辆紧急制动时，可通过释放制动系统末端的压力，让车辆点头所带来的减速度波动降低30%，大幅减少乘客的头晕感，驾乘体验更舒适从容。制动性能上，新车得益于onebox的“线控解耦”功能，可实现灵敏高效的制动感受，百公里制动距离达到36.34m。
燃油版影酷则搭载了“黑科技”AVDC影子车手，可以智能识别驾驶者类别与工况，通过捕捉驾驶员方向、转角、制动、油门、踏板变化率等操作特征因素，进而识别出驾驶员风格，并提供了5种油门灵敏度，为该风格的驾驶体验匹配出更合适当下操作的油门灵敏度与弯道辅助控制，更好的实现“人车合一”。
在驾控体验营感受了一番后，钜星底盘加持下的影酷“韧、顺、稳”的特点给笔者留下了深刻印象。作为影系列的第二款车型，影酷从炫酷的外观到聪明的智能，再到良好的燃油经济性，都展现出了强大且全面的产品实力。而此次体验营对影酷加速驾控能力的展示，更进一步对热爱驾控的年轻人产生了吸引力。据了解，影酷目前正处于盲订阶段，新车将在8月18日正式开启预售。（文中图片均来自传祺官方）