曾听过这样一个故事，一位身价数十亿的连锁超市总裁想去参加一场高端饭局，但被无情拒绝，其中一人说：我们聊的都是大项目，你一个开超市的跟来做什么？
这个段子道出品牌力不够高端的尴尬，而在中国新能源品牌中，广汽埃安就遇到这样的困境。这得得益于广汽集团总经理冯兴亚那句狠话：“把蔚小理，改成埃小蔚”，多少程度上把广汽埃安的软肋推到风口浪尖。
销量的好难掩其盈利与品牌的无力感？
当然，不管是冯兴亚，还是作为埃安的掌舵人古惠南对广汽埃安的最大自信便是在其销量上，根据乘联会发布的年第一季度零售销量数据显示：广汽埃安销量为辆，同比增幅.6%，名列细分第五。胜过小鹏（）、理想（辆）和蔚来（辆）。单从这销量上说，古惠南已经实现了冯兴亚口中的“埃小理”。
然而打脸的是，从上险量数据来看，第一季度广汽埃安的水分最大，仅为辆，整整少了辆！相比之下，理想和蔚来的上险量超过零售量，小鹏两项数据差距只有29辆。
从上险量与乘联会批发量对比来说，古惠南为了让广汽埃安在销量上实现“埃小X”的愿景，可谓是煞费心思。可从细节上看，就难掩一定程度的尴尬。
比销量水分更尴尬的无疑是广汽埃安的单车成交价，想要从这一方面实现“埃小理”恐怕不管是广汽埃安，还是古惠南要走的路还是漫漫无期。从今年1-4月乘联会销量来看，埃安旗下轿车AionS销量为辆；SUV方面，AionY今年1-4月累计销量为辆，AionV为辆，AionLXPLUS仅辆。其中，价格最贵的AionLXPLUS（售价为28.66万-45.96万元）前4个月仅销量了辆，而售价为18.76万-26.59万的AionV销量也仅占据总销量的17.8%，两车合在一直连五分之一都不到！而AionS和AionY这两款售价为13万-20万之间车型，占据了超80%的销量。
反观广汽埃安的对手们，在新能源轿车细分市场里，小鹏P5（17.79万-24.99万）和P7（23.99万-42.99万）占据的是18万-40万的中高端市场，而P7销量占了一半以上；而SUV细分市场里，理想ONE和蔚来ES6都属于30万以上的高端市场，车身价都是AionY和AionV的一倍，完全就不是一个量级。
换句话说，广汽埃安第一季度销量要达到6.1万辆以上，销售营业额才有可能与蔚来持平。
至于盈利能力，AionS和AionY都不属于“赚钱的车”，甚至广汽埃安还声称“AionS是赔本卖”，以价换量的做法只会让品牌陷入泥潭。再加上AionLX目前还无法上量，4个月公销售辆，基本可以忽略。所以在品牌高度的助力方面，埃安目前还无法与“蔚小理”相提并论。
举一个通俗的例子：合资品牌销量卖得再好，其营业额与单车成交价、利润都无法与ABB相提并论。所以从这一方面来说，广汽埃安与古惠南要走的路还长着呢，甚至说冯兴亚说的“埃小理”还八字没有一撇。
被点名批评，古惠南在混改路上又遇麻烦？
除了单车成交价、品牌高度等上不去外，近期广汽埃安还被官方点名了。5月19日，江苏省消保委《新能源汽车行业不公平格式条款调查报告》，调查中收集了14家新能源汽车企业，梳理出10个方面共15项不公平格式条款问题，广汽埃安是其中之一。
在公布出来的10项违规里，广汽埃安存在的问题有以下几个：
车企单方修改权无限制，即在单方修改的原则和宗旨上也无任何限制。，同时免除单独通知消费者义务，侵犯消费者自主选择权和公平交易权。
车企免责条款（服务内容全部终止免责条款、网络安全漏洞免责条款、产品与服务风险免责）过宽，加重消费者的责任和义务。
收集个人信息不规范，消费者被要求必须概括同意。
个人信息使用不当，消费者的个人信息保护缺位。部分协议中存在不符合自愿授权、正当必要原则与信息安全的情形。简而言之就是没经过消费者许可，随意交换信息。
用户发布作品即为广泛授权，损害用户的知识产权。做法是用户通过车载软件或相关网站发布作品，就视为授权车企无限制的使用，有损用户知识产权。
无合法依据，加重消费者及相关人的负担。该行为表现为协议却通过约定方式，免除自身责任，限制消费者提出异议、修改条款的权利，加重消费者负担。
虽说这些情况都是行业潜规则，却也是品牌的遮羞布：为了销量，锁住客户和订单，难免会打擦边球。
比如这位苏州的网友，其在年11月14日通过广汽埃安APP订了一辆AionS，交付元的定金，原定是年1月交付。但过了一周后，他因为个人原因想取消订单，联系APP客服，被告知定金无法退还只能当代交付，并且APP中的电子协议也列出购车定金无法退还的条款。
到了今年3月份，他还是没拿到车，通过APP查询发现还没排产。虽说他最终拿回定金，但经过也是一波三折。在事件中，广汽埃安确实暴露出许多弊病，1、产能与排产问题，跟不上客户的需求；2、条款上的小动作；3、线下经销商的锁客行为。稍作推敲，似乎也能理解为什么今年1-4月广汽埃安上险量会缩水那么严重？
还有就是续航缩水、“锁电”等产品缺陷……若处在混改关键期的古惠南无法有效解决，那么都是在消磨消费者的耐心和行业的