免费多视频网站vip会员账号 http://www.jpm.cn/article-123588-1.html如果说谁是年车市寒冬中的赢家？相信90%的人都会把答案投给丰田，其中广汽丰田更是热门答案之一。是的，在哀声一片的年中国汽车圈，广汽丰田从始至终都稳健地走出了一条飘红曲线，广汽丰田11月实现销量68,台，同比增长12%，1-11月销量台，同比增长16%，保持高质量增长态势。具体车型而言，也是可圈可点。三大TNGA车型11月销量占全车系整体销量比例达68%。而一直霸屏中型SUV的汉兰达继续高歌猛进，虽然尚未换代但依旧热销，其中30万级别车型销量占比高达八成，四驱车型占比高达86%，牢牢把持着合资中型SUV的鄙视链的头部位置。▲广汽集团董事长曾庆洪更加值得一提的是，在绝大多数车企都没有完成销量目标或者被迫调低销量目标之际，距离年还有一个月的时间，广汽丰田却已经提前锁定了年度销量目标，而首度突破60万台的销量佳绩也创新了历史新高。“风景这边独好”“四季如春”是广汽丰田在萧索的车市留给外界的最为深刻的印象。但即使取得了这样令旁人“羡慕嫉妒恨”的优异表现，但广汽丰田的高层在年底的媒体沟通会上仍然表示，广汽丰田在中国汽车产业是一名小学生，年仍然有着许多的挑战。▲广汽丰田执行副总经理文大力为何在艰难的车市寒冬中取得如此高分成绩，顺风顺水的广汽丰田仍然称自己是”小学生”呢？是广汽丰田的妄自菲薄还是另有深意？在年逆势赢得酣畅淋漓之后，年的广汽丰田就能一马平川？继续气势如虹吗？广汽丰田的高层之所以称自己是小学生，一层原因或许是广汽丰田成立时间其实并不长，它成立于年，距离现在也仅仅15年的时间，在中国汽车合资近半个世纪的历史长河中属于后起之秀，相较之南北大众动辄百万辆的体量而言，仍然还有一段很长的路还走。那么，自称是车市小学生的广汽丰田，在年又有哪些考题需要作答呢？首先，电动车这道考题是首当其中需要面临的挑战。广汽丰田之所以谦虚地称自己为小学生，最为重要的原因就是它还在探索如何卖好一辆纯电动汽车。虽然学霸的它已经领跑整个车市大盘，但是在已经风起云涌多时的纯电动汽车市场仍是崭新面孔。凭借丰田汽车过硬的混动技术，在过去的十年间，广汽丰田卖出的以混合动力为主的电动化车型累计销量已超过20万台，但油电混动车型、燃油车与纯电车型还是有着天壤之别。今年成都车展上，广汽丰田iA5正式上市，这款续航里程突破公里大关的新兵如何在年实现真正意义上的发力？此外，广汽丰田明年还有更为纯正的丰田血统的电动车——CH-R纯电动版车面世，工信部目录显示，新车将搭载一台最大功率kW，最大扭矩N·m的永磁同步电机，NEDC综合工况续航公里。如何在电动车这个全新的赛道上卖好手里的两张新牌，广汽丰田仍然需要学习很多。毕竟，纯电动汽车的打法和燃油车的打法不尽相同，它更加需要