提起丰田汉兰达，在国内市场可以说是一款不折不扣的“神车”。
这款车自进入国内市场，长期处于“加价提车”的状态下。
以至于，丰田汉兰达的二手车保值率奇高。甚至还出现了开了两年的丰田汉兰达，卖二手车基本上就赔了个购置税。
客观的说，即便是在同级别车型中，丰田汉兰达无论是配置还是动力，都不算突出。
那么，为何丰田汉兰达为何如此的抢手?车快评车的无非有以下几点原因：
第一，丰田品牌的影响力以及良好的口碑;
第二，汉兰达中规中矩的和非常实用的车内空间;
第三，广汽丰田营销做得好。
去年6月，诞生于丰田TNGA-K全新平台的全新一代汉兰达正式上市。共推出了6个配置的车型，全部为油电混合动力车型，售价区间为26.88~34.88万元。
相比老款汉兰达，新车在外观设计上也更显得年轻一些。由于全系搭载了油电混合动力系统，油耗方面的表现也更低。
不过，相比2.0T版本老款汉兰达，全新一代汉兰达动力表现也弱了一些。
即便如此，全新一代丰田汉兰达在价格上依旧很坚挺。
近日，根据国内知名投诉平台发布的数据显示，今年4月车型投诉排名中，丰田汉兰达以起投诉量仅次于几何EX3功夫牛，成为投诉榜的第2名。
而在今年3月，汉兰达的投诉量只有19起。
上榜的主要原因，是因为发动机/电机噪音大和车身共振等问题。
除此之外，全新一代丰田汉兰达也存在发动机机油增多、发动机抖动以及变速箱顿挫等方面的投诉。
另外，汉兰达的兄弟车型一汽丰田皇冠陆放也存在和汉兰达同样的问题，成为投诉榜的第3名。
不知道“人设崩塌”的汉兰达投诉量的飙升后，对于其口碑和销量是否会有影响。
但基本可以肯定的是，汉兰达所搭载的2.5L自然吸气发动机以及油电混合动力系统，应该是存在某些缺陷。
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