10月9日，广汽丰田发布9月份销量快报，数据显示，9月份广汽丰田销量为辆，同比增长98.8%。
年1-9月份广汽丰田累计销量为辆，同比增长31.1%。
具体细分市场，广汽丰田1-9月份电动化车型累计销量为辆，同比增长91.8%；凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型1-9月份累计销量为辆，同比增长56.8%；SUV家族1-9月份累计销量为辆，同比增长48.6%。
广汽丰田年前9个月销量整体增长趋势，其中，电动化车型、三大旗舰车型、SUV家族表现较为优秀，是主要销量担当。
具体车型方面，赛那9月份销量为辆，已经连续8个月晋升为MPV市场头部车型。1-9月份累计销量为辆。
汉兰达，9月份销量为辆；1-9月份累计销量为辆。汉兰达推出混动车型后，整体市场口碑并不好，有用户投诉混动车型发动机噪音大和车身共振，为满足用户需求，8月份又推出了第四代汉兰达2.0T燃油版，但愿可以缓解用户供需矛盾。
凯美瑞，9月份销量为辆；1-9月份累计销量为辆。作为B级轿车的头部车型，凯美瑞月均销量超2万辆，但又比自主品牌比亚迪汉家族销量略低。
雷凌家族，9月份销量为辆；1-9月份累计销量为辆。雷凌家族作为广汽丰田走量车型，月销量没超2万辆，还没有凯美瑞销量高，实在有点惨淡。
威兰达，9月份销量为辆；1-9月份累计销量为辆。锋兰达，9月份销量为辆；1-9月份累计销量为辆。
广汽丰田SUV家族，旗舰车型汉兰达依旧保持稳定的销量，产能和销量完全按照自己的计划推进，既不让市场过度饱和，也不让经销商终端市场没车可卖，车企和经销商依靠一款车挣得钵满盆满。威兰达和锋兰达作为SUV家族的补充车型，月销量全部超过了万辆，已经完全可以独当一面了。
总结一下：广汽丰田是日系发展较为全面的车型，轿车、SUV、MPV细分市场都有主力车型，轿车和SUV还有辅助车型，因此，整体车型布局良性，发展也较为全面。