广汽三菱最畅销的车型，想必大家都会说是欧蓝德。的确，凭借“”，即20万内合资四驱7座SUV的标签，深受不少用户喜欢。
只不过，SUV竞争太内卷，这也让不少车型纷纷换代或改款，以保持持续的竞争力。而广汽三菱欧蓝德却迟迟不换代，这也导致其竞争力每况愈下。
好在，全新一代欧蓝德已经在海外发布并上市，国产版也即将在6月24日正式发布。作为与全新一代奇骏同平台的一款车型，从目前的消息来看，国产全新一代欧蓝德并不会搭载新奇骏上的三缸发动机，而是会搭载1.5T四缸发动机。
因此，全新一代欧蓝德更容易让中国消费者接受。
不仅如此，作为全新一代车型，新车在外观、内饰等方面进行了全面焕新，丝毫看不出现款车型的影子。
新车采用了全新设计语言，整体轮廓通过诸多的笔直线条进行勾勒，营造出了更加硬派的既视感。而大灯设计更为前卫和时尚，采用了全新的分体式设计，并且大灯组的尺寸非常大，很有气势。
而在车身侧面，新车采用了悬浮式车顶设计，A、B柱均采用黑色配色。可以说，就整体外观设计来说，全新一代欧蓝德相比现款则是年轻了不止一个时代，想必也更符合当下消费者的审美。
与外观一样，新车内饰的变化同样是巨大的。首先，中控设计采用了更为前卫、简约的风格，搭载上了12.3英寸全液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏以及10.8英寸HUD抬头显示屏，科技感十足。
整体内饰的配色则是采用了米色加黑色的经典撞色配色，在门板以及座椅上，还采用了菱形的缝线工艺。此外，挡把区域、门板扣手都采用了镀铬金属材质，整体内饰的豪华感在同级都算极为出色。
而在座椅方面，全新一代欧蓝德依旧提供7座，采用2+3+2的布局。由于整车尺寸相比现款提升了不少，因此内部空间也得到了进一步提升。
配置方面，参考海外版车型，新车将标配11安全气囊，并搭载MI-PILOTAssist驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，部分车型还提供10个扬声器的BOSE音响。
目前海外版车型搭载的是2.5L四缸发动机，而国产版本大概率将搭载1.5T四缸发动机，未来能否提供2.5L发动机暂不得而知。
当然，新车还将搭载三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统，这套系统相比同级其它城市SUV车型的四驱系统更具优势，其具备多种驾驶模式选项，可应对更多的路况。
写在最后
全新一代欧蓝德可以说从外到内都焕然一新，只不过，它能否在上市后取得不错的市场表现呢？毕竟，就目前合资紧凑级SUV市场来看，车型种类繁多，不少品牌诸如丰田，已经在细分市场上推出了多款车型，欧蓝德所面临的挑战的确不小。
但好在，至少从产品力来看，全新一代欧蓝德还是很能打的。若能够有着合理的售价，或许全新一代欧蓝德能够在紧凑级SUV市场大干一番。