传祺影豹作为背靠广汽传祺的一款紧凑级轿车，而且还是主打运动和个性化定位的车型，上市之前还是受到很多用户期待的，但上市之后的市场反响却并不理想，除了因为有其他竞品先后上市之外，也和传祺影豹本身宣传过度导致产品跟不上大家的预期，最终没能成为这个定位级别车型中比较热销的车型。
更遗憾的是传祺影豹作为一款产品力还不错的车型，来到年其销量还在持续下滑，而且之前传祺影豹一方面是为了紧跟当下国内市场发展的潮流，一方面也是为了解决传祺影豹的销量问题，还出了混动版，只是因为传祺影豹是油电混动车型，所以用户并不买账，混动也没能成为让传祺影豹在市场上能够翻身的良药。
从目前的销量来看，传祺影豹的表现是越来越差的，去年12月传祺影豹的销量有超过四千辆车，但来到今年1月份传祺影豹的销量下滑到了不到三千辆车的水平，二月份明明市场整体是转暖的，结果传祺影豹的销量依然下滑，只卖了多辆车，而且按这个趋势下去传祺影豹的销量还是持续下滑，而且导致传祺影豹销量不佳的原因主要还是产品力的问题。
传祺影豹的产品力：
之所以说传祺影豹的产品力有问题，其实是比较客观的，虽然传祺影豹的官方指导价为9.83万到14.8万，而且还给到了混动版本可选，但传祺影豹的问题就在于除了颜值个性较强之外，传祺影豹的动力、空间都和竞品车型相差比较多，在同价位的车型里传祺影豹的空间、动力处于劣势，在同级别的车型中传祺影豹的价格又属于高位，想要冲击合资车，但明显品牌力不足，最终导致现在传祺影豹的尴尬处境。
动力部分传祺影豹的燃油版车型搭载1.5T发动机，最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩N·m，变速箱使用7速湿式双离合，零百加速官方公布为6.95秒，但实际测试成绩仅为8.2秒，虽然也是一个不错的成绩，但和公布数据有较大出入，而且在同级别的1.5T动力车型中也处于劣势。传祺影豹的2.0L混动版发动机最大马力匹，电动机最大马力匹，其零百加速成绩实测为7.69秒，是要比燃油版动力表现更好的，但门槛价格也去到了12.8万，和同价位的车型相对比，基本上是处于劣势的。
在配置方面，传祺影豹的表现确实很不错，以销量较高的高配版为例，传祺影豹给到了较多的主被动安全配置以及L2级别辅助驾驶系统，像主动刹车、碰撞预警、车道偏离预警等功能以及自适应续航都是有的。另外传祺影豹还给到了前后驻车雷达、度全景影像、感应后备厢、无匙进入、无匙启动、真皮方向盘、拨片换挡、座椅电调+加热+位置记忆等功能，还是相当丰富的。
传祺影豹的外观、内饰：
传祺影豹在外观方面具有优美流畅，时尚大气的造型风格。前脸采用了家族式大嘴式进气格栅，搭配两侧较为犀利的大灯组，传祺品牌的标志性设计元素得到了充分展现。整车线条流畅，雕塑感十足，同时配合着悬浮式车顶设计、弧形腰线等细节处理，完美地诠释了华丽与动感的结合。同时，其灯组采用前LED灯组，后镭射雕刻灯，很是很显档次的。
内饰方面，传祺影豹采用了简约大气的设计风格，深色和浅色的搭配，营造出凌厉、科技感十足的氛围。内饰采用皮革包裹及镏铬装饰，提升了乘坐体验而且充满质感。中控台采用了10.25英寸的液晶触控屏，搭配多功能方向盘及仪表盘的高科技电子显示屏，展现出传祺影豹现代化的内饰设计风格。
总结：
可以肯定的是传祺影豹这款车还是很有自己的特点的，但传祺影豹的特点却并不足以打动现在的国内用户，尽管传祺影豹目前也有少量优惠，但相比较来说，传祺影豹的燃油版动力表现一般在同级别车型中竞争没有优势，而传祺影豹的混动版价格偏贵，尤其是比亚迪秦PLUS将价格下探到10万以内之后，传祺影豹就显得更加没有购买的必要性，想要提升传祺影豹的销量，还是体现提升产品力才行了。