按照国人的消费观念，在购车时最先考虑的就是SUV车型，尤其是20万左右的紧凑型SUV，无论在空间和动力上都能够满足，日常家用的需求。在4月的中国汽车销量排行中，国产自主品牌紧凑型SUV以压倒性的优势吊打合资品牌，前三名均被自主品牌占领。看来在这个自主品牌蓬勃发展的时代，合资品牌要想占领先机，不拿出点本事来，真的就要收拾收拾行李回家洗洗睡了！
单车挑大梁的案例并不少，但像欧蓝德这样挑的担子重、时间长的例子真是活久见，今年又出现2字头的两位数增长，一款车成功说白了就是消费者愿意买单，一款车长时间成功，那就是口碑也带流量，表面来看，欧蓝德很朴实，比它帅的、比它新的、比它能说会道的对手很多，但它能抓得住人心，安安静静地守住它的一亩三分地，这也是有独门绝技的。
新款广汽三菱欧蓝德，新设计足够大胆，也就是科幻和霸权。过去几代人的正面面孔非常有特色，改款欧蓝德比以前更好，concept-sPHEV概念车的设计理念是借鉴，这也是它最新的家庭脸谱网。这样的设计的确能让人过目不忘，镀铬饰边两个尖牙面最令人印象深刻。
与之前的车型相比，欧蓝德荣耀冠*版在搭载多项三菱汽车百年和科技的基础上对诸多细节进行了优化，比如在防撞板、行李架、轮毂盖、装饰条等加入了新的设计元素，让车身在视觉上更显个性化。
在同级对手中，欧蓝德拥有优秀的车身长度，也使得其7座版车型的第三排空间实用性得到增强。除了比较明显的广汽三菱中文标识外，国产欧蓝德与进口版的尾部保持一致。其中尾灯内部条状LED光带造型美观时尚，后保险杠处则与前脸部分一致，增添了镀铬装饰。
中控布局方面，变化依然不大，从设计风格上来看比较传统，并没有眼前一亮的感觉，挑剔的人甚至觉得它稍显老气，不过功能布局合理，使用上还是挺顺手的。新款车型只是在配置上进行了一些调整，比如增加了电子手刹并带有AUTOHOLD功能，使用上更加便利。
真皮座椅，舒适可靠，电动调节，更加到位，座椅加热，人性体现。其中仪表盘背景还可以调节光度，不管白天晚上看上去更加适中。不管一键启动还是无钥匙进入都使高尚感十足。
动力方面，欧蓝德搭载有2.4L自然吸气发动机，最大功率为马力，峰值扭矩.0牛·米，百公里加速10.2秒，百公里综合油耗为8.1L，在发动机调教上，也展示了欧蓝德一定的技术实力。采用了CVT无级变速变速箱，换挡平顺，降挡也很积极。
配置方面，三菱奕歌配备有前后双天窗、自动启停、拨片换挡、HUD抬头显示、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、电子手刹等实用配置。爱你！不是说说而已！是你的盘中餐吗？