员工自掏腰包近18亿元与广汽埃安携手共进。
文
梁树一
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从宣布混改到完成内部资产重组，广汽埃安仅用时3个月，再到如今的宣布即将启动A轮融资，广汽埃安依旧仅用时3个月。不难看出，针对混改，广汽埃安推进得坚决又高效！
3月17日，广汽集团发布公告，披露了广汽埃安A轮融资进展。据了解，广汽埃安本轮融资金额共计25.66亿元，增资方分别为诚通集团、南网动能、广州爱安以及广汽埃安及广汽研究院员工。
值得一提的是，本轮融资涉及广汽埃安员工人、广汽研究院员工人，共计人，出资金额达17.82亿元，占融资总金额的78.64%。
增资完成后，广汽埃安的注册资金将由60亿元增至64.21亿元，大股东广汽乘用车有限工资持股约93.45%，参与增资的共计名员工合计持股4.55%，诚通集团、南网动能、广州爱安合计持股2%。
据《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，此次名增资员工均为广汽埃安股权激励对象，无论是从人数层面来看，还是从增资的17.82亿元金额层面来看，这都是一个不小的规模。
广汽埃安向近位广汽埃安及广汽研究院员工推行股权激励，其背后是广汽埃安对人才的重视，希望用股权留住人才，此举可进一步加强员工积极性，助力企业良性发展。
据了解，当前广汽埃安员工总数不到人，而股权激励对象范围已经超过10%，几乎每8个人之中就有一个能享受到股权激励，显然，这些享受股权激励的对象不可能都是高管。
同样，员工也用17.82亿元的真金白银表明“忠心”，其背后是广汽埃安、广汽研究院员工对广汽埃安的未来充满希望。
自年广汽新能源成立到埃安品牌推出，广汽集团已经将新能源车看作又一赛道，而为了达到“齐头并进”的目的，广汽集团也将最优质的资源赋予广汽埃安，当然，广汽埃安也一直很争气。
在销量层面，广汽埃安是广汽集团最具看点的板块，数据显示，在年，广汽埃安终端销售新车12.4万辆，同比增长%，领涨广汽集团。
而在技术层面，依托广汽研究院，广汽埃安更是电动车领域的“技术大拿”。其坐拥弹匣电池、超倍速电池、海绵负硅极电池等一系列自研技术……其中，首搭海绵负硅极电池技术的AIONLXPlus更成为全球唯一续航突破km的电动车。
广汽集团布局新能源车至今不足5年，即便追本溯源，广汽埃安也没比多数造车新势力年长几岁，甚至还是个别新势力的后辈，但年轻的广汽埃安已经闯出一片骄人的成绩。不可否认，这位“富二代”拥有高起点，但更重要的是它足够努力。
宣布混改意味着广汽埃安要走自己的路，走更加市场化的路，它要吸引更多资本、人才为公司发展蓄力，壹哥也坚信，广汽埃安距离IPO并不遥远，距离成为广汽集团的中坚力量也并不遥远。