年3月10日，广汽三菱首款新能源SUV“祺智”在长沙德思勤城市广场正式上市，这意味着长沙人民又多了一款可供选择的新能源SUV了。广汽三菱汽车有限公司总经理葛城慎辅，广汽三菱汽车销售有限公司本部长陈锐，广汽三菱汽车有限公司总经办主任刘文辉，广汽三菱汽车有限公司研发中心部长梁达华，广汽三菱汽车销售有限公司市场部部长丁彬、40余家主流媒体、长沙地区经销商伙伴共同见证了此次活动，新车推出了智联豪华与智联尊贵两款车型，在享受国地方补贴和厂家补贴后，售价分别为17.38和18.38万元。作为一款合资插电式新能源SUV来说，这个价格可以说是非常超值，像不少自主品牌同级的插电式SUV价格普遍都达到了20万以上。
作为一家根植于长沙的湖南本土车企，广汽三菱还推出了多重的购车*策支撑，表达了对本土消费者的诚意，其中包括%新能源购车补贴；2年0利率的金融*策；元/台的置换补贴以及赠送专属充电桩，同时还可以享受购置税全免（可省下1.7万元）以及不限牌不限行（长沙目前不限牌不限行，但未来可能会）和长沙部分区域正在实行的新能源汽车免停车费的*策。
祺智不仅是国内首款合资插电式新能源SUV，同时还是首款由中方导入技术的合资产品，打破了多年来持续的外方占据产品主导，中方被动的局面，在中国汽车行业中具有着里程碑的意义。
在产品方面，祺智搭载1.5阿特金森循环发动机及GMC无级变速机电耦合系统，可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中发动机最大功率71kW，最大扭矩Nm，电机最大功率kW,最大扭矩Nm；纯电续航里程可达58公里，增程模式下总续航里程超公里，官方百公里综合油耗1.8L。
在上市之前，我们也对这款车进行了一个简短的试驾，其在动力和NVH方面的表现称的上令人惊喜，有了电机提供的马力和强大的扭矩加持后，起步敏捷而迅速，同时发动机和电机的协同工作也给了中后段较强的动力储备，而在NVH方面，由于日常中多采用纯电动模式行驶，因此也没有了传统燃油机扰人的噪音，电流声也被控制的相当到位，即便是发动机介入后也没有多余的噪音传递进来，只有在急加速踩高转时才会有高昂的发动机声浪出现，可见祺智的发动机和整车的NVH控制的非常优秀，根据厂家介绍，祺智在通过在机舱、座舱及车门多处使用大面积吸隔音材料，实现了全方位的噪音隔绝。相比起传统的燃油版车型有着更好的驾乘舒适性。
除了突出的动力和油耗之外，祺智在智能互联方面也承袭了新能源汽车领先的优势，搭载的T-BOX智能互联系统，可实现远程上锁、车辆定位、车况查询、预约充电等功能，同时配备了全液晶组合仪表、电子手刹、电子换挡、AUTOHOLD等配置，展现出了新能源汽车在电子科技上的优势。
在配置方面，祺智全系标配了倒车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙进入与启动、中控大屏、自动空调等，高配车型还有真皮座椅，座椅加热，座椅电动调节，自动大灯，感应雨刷等，整体配置标准表现很不错。
除此之外在安全方面祺智的表现也可圈可点，其采用了GAC安全车身设计与符合北美SUV车顶抗压标准的强化车身，同时全系标配了6个安全气囊、实时胎压监测、第九代ESP车辆电子稳定操控系统、上坡辅助、ABS+EBD等，全方位保障车内驾乘人员的安全。
外观和内饰方面则整体延续传祺GS4的设计，大家对此也都不再陌生，其时尚、大气的设计风格赢得了很多消费者的青睐，不过值得一提的是祺智的空间，电池组的加入并没有侵占车内的空间，其拥有着同级最优mm超大后排和L后备箱空间，不管出行还是载物都能提供很好的装载表现。
小结：相对纯电动汽车而言，插电式混合动力汽车既可以在一定里程内实现零油耗，又可避免因亏电而半路抛锚的尴尬，祺智的上市不仅让长沙地区消费者多了一份选择，同时也为祺智全面销售打响完美的一枪，虽然当前长沙暂不限牌，不过得益于比亚迪、长沙众泰、长丰集团、科力远等新能源企业的存在，湖南人民对于新能源汽车的接纳程度丝毫不亚于北上广等地（长沙特斯拉、比亚迪秦、宋、唐随处可见），因此我们也相信，扎根于湖南本土的广汽三菱祺智，同样将获得非常好的市场表现。