12月3日，本田中国发布了最新的销量成绩单。官方数据显示，本田在刚刚过去的11月份在华销量为辆，相比去年同期的辆终端销量数据下滑了20.2%；与今年10月份的辆的销量数据相比则是下滑了7.9%。除此之外，搭载了SPORTHYBRID（锐混动）高效双电机混合动力系统的车型在11月份终端销量为辆，同比下滑3.5%。值得一提的是，官方表示销量下滑与零部件供应紧张有一定的关系。
累计销量方面，本田中国今年前11个月在终端共计斩获销量辆，相比去年同期的辆下滑了1.8%。其中，搭载了SPORTHYBRID（锐混动）高效双电机混合动力系统的车型年1～11月终端累计销量辆，同比增长22.4%。
主要合资车企中，广汽本田汽车有限公司（下称：广汽本田）在11月斩获终端销量辆，同比下滑19.6%，环比下滑11.1%；而它在今年1-11月终端累计销量则是辆，与去年同期的辆相比下滑了3.0%。
另一家合资车企——东风本田汽车有限公司（下称：东风本田）在11月份的终端销量则要低于广汽本田，仅售出了辆新车，同比下滑20.8%，环比下滑4.4%；不过在累计销量方面，东风本田则是要领先于广汽本田，前11个月累计终端销量达到了辆，相比去年同期的辆下滑了0.6%。
在产品层面，广汽本田全新紧凑型轿车——型格INTEGRA已经于11月3日接受预定，其中TURBOCVT科技版车型的预售价格达到了14.3万元；而根据规划，型格INTEGRA将会在12月16日正式上市。另外在11月19日开幕的广州车展上，广汽本田新款奥德赛迎来了首秀，并发布了e:NP1纯电动车，这也是旗下e:N系列的首款产品，该车将于年上半年上市。
至于东风本田，旗下中型轿车——英仕派则是在11月12日完成了中期改款，根据官方日前发布的产品销量数据来看，该车在11月份销量达到了辆，展现出了较强的实力。