残酷的亚马逊平原，
恰如此时的中国汽车市场，
而广汽埃安则像一只雕鹰。
辽阔的亚马逊平原，是野生动物的王国。但在一千六百多种鸟类中，被称为“飞行之王”的却只有雕鹰。因为在年幼时，它们便会被母鹰推下悬崖，残酷的生存法则使雕鹰不得不练就制霸空中的本领。
广汽埃安就像一只雕鹰。在面世三年后，正值“成长期”的广汽埃安在去年广州车展中正式宣布了独立。也许，彼时的广汽埃安并没有想到，这一年的电动汽车竞争会这么激烈。
简单回顾，自广汽埃安独立后，中国新能源汽车市场就像打了鸡血：比亚迪推出了刀片电池、传统汽车转身加速、特斯拉开始压价、新势力开始猛攻十万级电动市场，就连行业也开始遭遇缺芯难题……从中突围到底有多难？并不亚于在从悬崖掉落途中学习飞行。
好在广汽埃安顶住了压力，并成功完成了“试飞”。在独立后的一年中，其实现了销量持续增长，稳居10万级以上主流市场前三，跻身新能源汽车品牌的头部行列。而广汽埃安在这一年中的具体做法，实际上能够给到行业一些思路与参考。
漫长而短暂的一年
对于广汽埃安而言，这一年既漫长，也短暂。说漫长是因为艰难的时期往往会显得时间过得慢，而短暂的则是因为广汽埃安在这一年里实在太忙了。
导致广汽埃安忙碌的原因可分为两大层面：一方面，是为了实现去年立下的FLAG，即打造“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象；另一方面，所谓的*备竞赛与市场竞争，犹如从悬崖摔落的风险，让其不得不打起十二分精神。
换言之，前者为广汽埃安成功“起飞”坚定了信念，而后者更像是一剂催化剂，让广汽埃安加速变革创新，不断掌握“飞行”所需的核心技能。
变革的源头，在于广汽埃安在全领域迅速实施的敏捷组织改革。通过对内部体系的迅速调整，广汽埃安一举实现了公司组织效率提升90%以上，推动了创新软实力全面提升。
广汽埃安的独立，本质上是内部组织架构的独立，使之可对集团资源进行更灵活地调动与运动，对技术与市场进行更大胆的尝试。而这种优势一旦被打开，立马辐射到了广汽埃安发展的全领域。
于是，在这一年中，广汽埃安不仅相继发布了弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术三大原创电池核心科技，以及全新的自动驾驶和智能座舱技术，而且在营销上也持续突破，带来了业内首创的“线上+线下、直营+经销、车城+商超“的双轨模式，实现“一口价、低库存、高周转”的营销新格局。
其中，又以“弹匣电池”风头最甚。今年三月，广汽埃安发布“弹匣电池系统安全技术”，行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池安全标准。今年5月，广汽埃安再“刺”弹匣电池，以用户“看得懂”的方式将技术优势真实地呈现，而非是造出一些高端名词来提升技术的逼格。
“先进、好玩、新潮、高品质”等关键词，在广汽埃安这些变革举动中被深刻凸显。而广汽埃安也借此羽翼渐丰，在强者如林、犹如中国汽车市场一般的“亚马逊平原”中，以更强横的飞行姿态圈出更大的领地。
迎风向上，成为“飞行之王”
走过残酷的一年，广汽埃安的未来时间里，还有无数个同样激烈的“”。
在向“飞行之王”迈进的过程中，广汽埃安的法则里实则也将遵循此前的“丛林原则”，先让自身强大，再学习捕猎方式。
接下来，广汽埃安的路将从混改开始走。在发布会中，广汽埃安曾表示：“将持续加快各领域的创新步伐，明年将全面完成混合所有制改革，并择机上市。混改不仅有利于广汽埃安扩充资本实力，优化治理结构，实现多元化股东结构，同时也有利于建立企业创新体制机制，将为广汽埃安注入更强有力的发展引擎，推动广汽埃安加速释放潜力，打开更广阔的发展空间。”
混改的稳步推进，将为广汽埃安接下来实施的计划提供更稳固的支撑。据悉，广汽埃安在接下来的发展过程中，将主要针对能源、技术与产品三大层面进行升级。
其一，在能源上，广汽埃安将持续落实“绿净计划”。汽车有文化了解到，目前埃安智能生态工厂通过“光伏+储能”，已实现了15%的生产所需清洁电力，并将不断通过技术改造、节能增效将比例提升到30%以上。同时引入风电、核电，实现%的清洁电力供给，到年打造广汽首个零碳工厂。
其二，在技术上，广汽埃安于本次广州车展中正式发布了星灵架构，该架构由汽车数字镜像云和中央运算机、智驾计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，能将电子控制单元减少至20个，使算力提升50倍，并实现增强10倍的数据传输速率，让硬件即插即用、软件常用常新成为可能。
该架构的到来，将帮助广汽埃安掌握更强的软件创新能力，使之打透从软件付费到生态服务运营，再到用户个性化配置服务，及构建用户、开发者、OEM企业等软件生态圈，有望改变在传统架构中车企只能充当“集成商”的现有局面。
此外，广汽埃安还将推动纯电专属平台GEP向第三代进化，同时将于明年底建成自主电芯生产线，弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池等自主研发的电芯技术将实现自主批量生产，实现品牌在EV、ICV两大领域的同步升级。
其三，在产品上，广汽埃安在广州车展上正式发布了全新产品——AIONLXPlus，新车定位于“智行千里纯电旗舰”。从名字上不难看出，AIONLXPlus主要卖点在于长达0公里的续航里程。而在续航之外，新车还将通过2秒级的狂暴加速与L2++智能辅助驾驶，在智能与性能两大层面为用户带来更优解。
与此同时，广汽埃安还表示：“将在年推出全球领先的产品，让智能辅助驾驶进入L4级全新时代。”
有文化说
求变，是如今汽车市场的主旋律。从广汽埃安独立之后的发展过程，以及对未来的规划中能够看到，求变的路径是由内而外，方式是多线并举，武器是技术升级。也许造车新势力并没有来自内部改革的压力，但传统企业若想成为迎风而上，最恰当的思路应该先谈自我，先图向新。如此，才能在如亚马逊平原一般的中国更好地生存。
撰写丨欧阳