#丰田赛那#
汽势Auto-First
梧桐
“目前赛那指导价37.98万元的至尊版车型，有现车，不用加价，但必须办理分期购车。”
“如果不分期，全款购车，就要加元的装饰和保养，才能提现车。”
“如果不分期，不加装饰，正常订车要等1-3个月。”
这是汽势Auto-First以消费者身份询问北京广汽丰田位于南三环的一家4S店得到的答案。
而在位于北京西边的一家4S店，汽势Auto-First得到了类似的答案：部分车型有现车，颜色部分可选，加价4万提现车，不提现车加价2万，等车周期不定，快的2个月，慢的可能要5、6个月。
加价、变相加价、排队等车，广汽丰田赛那的“饥饿营销”仍在持续。只是不同的是，相比预售阶段就加价五六万，年前甚至加价七八万来说，目前加价幅度大幅降低，这与其失败的“饥饿营销”带来的惨淡的真实销量密切相关。
从去年9月开启预售就因“加价出圈”的广汽丰田赛那，最近因销量数据的公布再度引发